gestion de la charge des batteries

bonjour!!!
Je suis un éleve de 2nde et j'étudie au lycée.
Il y a 2 semaines mon professeur d'électronique m' a demandé de chercher la batterie de 12V. à 13.2V et capacité utilee de 6A.h la plus adaptèe à un vehicule dont ses moteurs sont de 12V; et aussi la formule necessaire pour connaitre en fonction de la tension de la batterie sa charge restante.

Enseignement

Bonjour.
Alors là, tu m'en bouches un coin : c'est maintenant possible de savoir ça à partir de la mesure de tension ?
Moi qui croyais encore, comme je l'ai appris il y a longtemps, qu'il n'y avait pas de proportion entre la tension et la quantité d'électricité disponible !
Bon : pour autant que je sache, il faut connaître la courbe typique de la batterie (charge-décharge). Les deux seules zones détectables sont celles de fin de charge (croissance rapide de la fcem), et celle de fin de décharge (chute rapide de la fem). Entre les deux on a une sorte de palier où l'on ne peut situer que par un facteur temps. Heureusement d'ailleurs pour l'utilisation !
Chaque type de batterie (plomb -électrolyte liquide ou gélifié-, cdni, nimh, etc..., et je ne pense pas que les polymères soient différentes), et dans chaque type chaque capacité, et dans chaque capacité chaque mode de fabrication (dimensionnement des composants selon le besoin : charge rapide ou non, débit d'utilisation fort ou non) donne une courbe typique différente.
La question de ton prof est donc surprenante, ou bien ...
J'ajouterai une notion de puriste : les abréviations d'unité (A, V, Hz, Ah, kW etc...) ne prennent pas de point.
Salut, et bon courage pour ton travail !

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Artisan multiservices (ou bricoleur professionnel)

Soyez gentil de laisser un message quand votre problème est résolu, même si vous n'avez pas le temps de dire, finalement, comment.
Cela fait plaisir (mais oui, même à moi), et clôt le sujet.

RE : gestion de la charge des batteries

Je suis un peu bête, j'ai obtenu les courbes mais je ne sais pas comment les utiliser, donc pourrez-vous me guider un peu?

En outre, j'ai fait une hypothèse de la formule necesssaire pour connaitre en fonction de la tension de la batterie sa charge restante.

U= I R donc I=U/R
Étant donné que Q=I/t donc Q= U/Rt

U= tension
I= Intensitè
R= resistance
Q= charge
t= temps
Est-ce bien?
merci

Maths

Bonjour.
C'est faux : Q = I x t !
Mais cela ne t'avance pas à grand chose, car la variation de la tension se traduit par une partie linéaire incluse entre deux parties trigonométriques ou logarithmiques. La formule, si elle est possible, n'est certainement pas d'un niveau de seconde.
Pour vérification, identifie les trois parties de la courbe, et essaie de mettre chacune en équation.
De plus le problème posé semble vouloir établir une relation par mesure sans faire intervenir le temps. A mon avis, cela n'est possible que par lecture de la courbe.
Pour la petite histoire, je m'étais posé la question pour connaître l'autonomie résiduelle de mon véhicule électrique (batterie au plomb). J'en étais arrivé à la conclusion que je devrais dans un micro-automate accumuler le courant de charge x le temps x le rendement calculé par expérimentations, et déduire le courant de décharge x le temps, avec calage de cette mémoire lorsque la mesure de tension se mettrait à croître rapidement au-delà d'un seuil.
Ronny, toi qui es dans le domaine et bien plus jeune que moi, quel est ton avis ?
Salut !

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Artisan multiservices (ou bricoleur professionnel)

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bsr a vous deux..

La demarche de beto est bonne mais comme tu las dit graidsel c'est loin d'être un problème de seconde de resoudre une equation en faisant rentré le temps...mais plus de BTS electrotech...

Je suis sur qu'il ya deja une histoire de courbe entre le temps qui s'ecoule et donc ta tension et ton A/h qui diminue... maintenant je n'avais pa releve le sujet car j'ai pas trop calet ton ennonce du 1er topique....serais je fatigué deja en cette fin de semaine...???

N'hesite a reformuler ta question....

RE : gestion de la charge des batteries

bonjour!

J'ai me suis trompé, je doit trouver la charge restante de la batterie avec des ètudes mathe mathematiques mais pas seulement que avec une formule.

En outre, j'ai trouvé la courbe de dècharge de la batterie mais je ne sais pas comment l'utiliser. J'ai choisi la pile NiMH.
Merci.
Salut!