Bonsoir bdd 82,
je pense que Kriske a répondu au sens général,
pensant que le post était légèrement tendu dans la réponse.
Il n'est pas du genre à chercher la noise à tout va.
Tu as une opinion qui tu as fondé par des vérifications et tu en as tiré une conclusion.
Pour ma part, je peux t'assurer que si je chauffe à 18°C au lieu de 21°C par exemple, la note sera bien plus salé au final, et celà sans changer dans mon quotidien.
En augmentant la température du combustible avant sa pulvérisation, le réchauffement a pour objectif :
•de diminuer la viscosité du fuel et donc d'améliorer sa pulvérisation et donc sa combustion
•d'atténuer les variations de viscosité du fuel liées à la température de stockage et aux caractéristiques du fuel acheté.
Le fioul ne se détend pas assez à la chaleur pour qu'il soit pris en compte dans une modification de la conso, celà reste anedoctique.
citation
Pour ma part, j'ai vérifié que se soit à 21 ou 18°C, la conso est identique... en maintien !Maintenant,
l'adème ne dit pas du tout la même chose que toi dans ton premier post.
Chacun a une opinion, je respecte la tienne mais elle est pour moi non fondé.
Comme tu le soulignes, c'est un forum, chacun est libre de donner un avis mais il doit être fondé.
Ce n'est pas un site de tchat où presque tout peut être dit.
Apporte moi les données qui t'ont permis de venir à cette conclusion ou les documents d'études réalisés dans le domaine.
Bonne journée.