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MESSAGE A L'ORIGINE DE LA DISCUSSION

le 24/04/2009 à 17h55

branchement moteur ...un souci.

Bonjour,
je viens de démonter mon coupe bordure pour une grosse révision, mais le souci c'est qu'au remontage je me suis aperçu que j'avais 2 fils d'un coté et 4 cosses de l'autre... (2 reliées aux charbons et 2 vers les bobinages)
quelqu'un pourrait-il me confirmer comment dois-je le rebrancher?
merci.

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le 25/04/2009 à 08h00

Re branchement moteur ...un souci.

Bonjour
Si, je dis bien si, mes souvenirs ne me laissent pas tomber!!
un fil du bobinage vers le charbon et un autre au secteur!
Si vous voulez inverser le sens tournant de ce moteur inversez les deux fils charbons
"Nous n'héritons pas de la terre de nos ancêtres, nous l'empruntons à nos enfants"
Antoine de Saint-Exupery





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le 25/04/2009 à 10h15

Branchement ?

bonjour,
Normalement le secteur sur 1 et 2 et l'antiparasite sur 3 et 4, si la logique a été respectée, mais venant d'un moteur italien ce n'est pas gagné.
Quand à vous, il vous faut repérer les 2 fils de l'antiparasite et les 2 fils secteurs et regardant d'où ils viennent. .
Que les lecteurs en prennent de la graine quand ils démontent : Il faut bien repérer.
Amicalement, Gérard "Labobine"
le 25/04/2009 à 10h49

RE : branchement moteur ...un souci.

Salut,
Pas trop d'accord !!
Entre 1 et 2 on va juste brancher le stator. Risque de griller.
Il me semble qu'il te manque au remontage un petit morceaux de fil se terminant par 2 cosses ?
Cherche bien.
+
le 25/04/2009 à 13h06

infos

merci pour vos réponses; Mais je n'ai pas résolu mon problème pour autant.
Donc je récapépète:
j'ai le fil d'alimentation à brancher sur la prise qui entre dans l'appareil (sans fil de terre)
donc une arrivée avec 2 fils uniquement et rien d'autre à raccorder.
et, sur mon moteur, 4 cosses.
2 qui sont en contact sur les charbons et 2 qui descendent sur les bobines.

je ne voudrais pas griller le moteur ce serait trop c**
il n'y a pas moyen de tester autrement qu'en 220v?
c'est ballot car étant bon bricoleur, je vérifie toujours avant de démonter et là je me suis fait avoir comme un bleu.... Rigole
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le 25/04/2009 à 13h41

Pa d’accord

Re,
S'il n'y a personne de d'accord, c'est de prendre un ohmètre et de regarder la correspondance des sorties de fils. En principe chaque inducteur se trouve en série avec un porte balais et si en plus vous n'avez que 2 fils vous branchez à 1 et 2.
Amicalement, Gérard "Labobine"
le 25/04/2009 à 13h51

test

bon bah je vais essayer, croisons les doigts pour pas que ça saute Top ! Rigole
le 25/04/2009 à 20h04

résolu

Miam-miam !bon ça remarche.
je l'ai rebranché comme vous me l'avez conseillé et ça tourne.
merci à vous. Top !
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le 25/04/2009 à 20h52

RE : branchement moteur ...un souci.

Bravo la Bobinette, c'est ça d'être Pro !!
Bye.
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