J'ai le même système et l'ai installé moi-même.
Vous devez commencer par vérifier que l'arrêt à la fermeture est bien déclenché par la butée de fin de course, et que vous avez "appris " à l'automatisme à gérer la course entre les fins de course haut et bas: il y a une procédure pour ça, elle est simple, il faut appliquer le bon paragraphe de la notice.
Sinon, on se trouve dans un cas d'arrêt sur obstacle, mais dans ce cas le tablier remonterait automatiquement après s'être arrêté.

Par ailleurs, dans mon installation, j'ai distingué l'interrupteur, isolant électriquement l'automatisme, du poussoir permettant d'ouvrir ou de fermer. Effectivement, si par erreur , je coupe à l'interrupteur, alors en remettant le jus, ça s'ouvre et c'est normal. Le poussoir, même au repos, ne doit surtout pas sectionner l'alimentation générale de l'automatisme. Par ailleurs, avez-vous simplement vérifié qu'il n'y a pas des connexions défectueuses au niveau de ce poussoir? (Qu'il soit Somfy ou pas n'a aucune espèce d'importance)

Je n'ai pas ma notice sous la main ( à la campagne) mais commencez par la relire et vérifiez bien que le fil venant du poussoir est bien relié à la bonne borne à l'arrière de l'automatisme (au plafond). Sinon ça ne peut pas marcher correctement. Je me souviens avoir trouvé la borne par déduction car ce n'était pas clairement documenté.

3 solutions:
-Vous faites des essais
-vous attendez que j'aille à la campagne (dans 15j)
- vous envoyez votre notice en pdf

Bien cordialement

Petit complément: ma question sur le Forum datant d'août 2011 restée sans réponse. Par observation vous pouvez sans doute m'apporter cette réponse.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Motorisation porte sectionnelle
Bonjour,
Je viens de poser une porte sectionnelle de garage et de la motoriser avec un kit LS 9000 de chez Somfy. (photo 1)
Vérification équilibrage, horizontalité et verticalité rails, équerrage and so on: tout OK. Et d'ailleurs ça fonctionne.

En observant la chaîne en fonctionnement par un passage situé au-dessus du moteur et manifestement fait pour ça (photo 2), je constate que quand la porte se ferme, la chaîne reste tendue, mais quand la porte s'ouvre les maillons semblent faire des petits soubresauts les faisant dépasser dans le trou comme si il y avait régulièrement du mou sur la chaîne?

Si certains connaissent ce type de motorisation peuvent-ils me dire si c'est normal?

D'avance, merci
Cordialement,

Images jointes:

Consulté notice sur Internet

Le poussoir doit être ouvert au repos, fermé quand on appuie dessus, être indépendant du circuit d'alimentation secteur et relié entre les bornes 1 et 3 de l'automatisme. Enlever le capot pour accéder au bornier à l'arrière. Cf page 3 de la notice. Celle-ci dit: "commande d'ouverture" c'est en fait une commande d'ouverture ET de fermeture.
pour le rédacteur de Somfy.

Bon courage,

Salut à tous,

Voici la notice au cas où vous ne l'avez pas.

Bonne soirée

Bonjour Piwi5
On ne peut mettre les pdf en PJ, c'est pourquoi je ne l'ai pas fait. Mais, mettre le lien dans le texte, c'est le mieux, Vous faites un simple copié-collé? Et pour rebaptiser le lien en ici ou notice je n'ai pas vu le truc?

Cordialement,

Salut 3ieme type,

là, je t'avoue , je ne comprends pas tout.
Quand je clique sur mon lien, je tombe bien sur la notice.
Par contre, je ne peux rien faire sur les tiens.



Là, je bugge à bloc.

Bises à tous.

Merci 3ieme type pour ces informations.

Je réagis sur une partie de votre intervention : "Effectivement, si par erreur , je coupe à l'interrupteur, alors en remettant le jus, ça s'ouvre et c'est normal."

Je ne comprends pas en quoi c'est "normal"... cela signifie qu'en cas de coupure générale de courant dans le quartier, il est "normal" que je retrouve ma porte ouverte en rentrant chez moi ?

Cordialement

Bonjour
Pour piwi5: mes mots en bleu ne sont pas des liens, parce justement je ne sais pas cacher un lien derrière.

Pour Chrisliaf
Je me suis mal exprimé: Si je coupe l'alimentation générale et que je réalimente l'ensemble, alors quelle qu'était la position du tablier au moment de la coupure de courant, il repart obligatoirement à l'ouverture au prochain appui sur la commande poussoir. Et ce, même si le tablier était en train de descendre au moment de la coupure. Et ça c'est normal parce que quelque chose ayant perturbé la descente normale du tablier, pour des raisons de sécurité, la prochaine commande force l'ouverture.

Et pour vous rassurer, il y a des coupures de courant sur ma zone , mais je n'ai pas encore trouvé ma porte ouverte intempestivement.

Reprenez la notice dont Piwi5 a donné le lien et suivez les fils: il y a une ...onnerie quelque part

N'oubliez pas de regarder la chaîne dans la petite fenêtre à la montée de la porte pour me dire si vous voyez le même phénomène que moi. D'avance, merci


Cordialement

Bonjour, un dernier complément:

Un test à faire: débranchez les cellules, si vous en avez, et tout accessoire supplémentaire éventuel, directement au bornier de l'automatisme.
Puis, baissez votre rideau et faites le test de couper directement au compteur et de remettre le jus, pour voir si le comportement est toujours le même. Si c'est non ça peut vouloir dire qu'à la remontée secteur, il y a un pb de cohérence entre les ordres vers l'automatisme et la fermeture du circuit cellules.
Perso, je n'ai pas installé de cellules, ni clignotant. Je le ferai sans doute plus tard.
Je reviens sur un point important: vérifiez bien que c'est le fin de course (dans le rail) qui arrête le tablier à la descente et non l'appui du tablier sur le sol. Car, si c'est le cas, l'automatisme ne se met pas en position fermeture, mais arrêt sur obstacle, ce n'est pas du tout la même chose.

A bientôt pour lire vos conclusions et la réponse sur la tension de chaîne.

Cordialement

Allô? Ligne en dérangement? Et ma réponse sur ma question, mon interrogation, ma perplexité, un petit coup d'oeil suffirait à faire de moi un homme heureux (faut pas exagérer quand même )

Bonsoir
si votre porte de garage s'ouvre apres une coupure de courant c'est qu'une commande est active.
controlé toute vos commandes manuelles, si il faut debranchez debrancher le ou les fil qui sont en borne 3 et faite un essais de coupure pour voir si ca fait pareil.
tenait moi au courant
cordialement

Bonjour
Merci de bien vouloir modifier ton AVATAR
Par respect pour la charte
YEYEMOTO / Modérateur