Bobine en 12 et contact en 230V; ça se trouve sans pb (ceux pour voiture le font, pas forcément en ~)
Ce qui risque de coincer, c'est l'aspect tempo. Tu peux regarder chez Conrad
Une fois que tu as ça, c'est loin d'être fini : il faut tirer des fils jusqu'à 1 ou plusieurs inter pour forcer l'allumage.
Repiquer la commande en 12, etc....
Je le redis; tu te complique la vie