8 juillet 2011
Auteur(s):
hln
Afin d’approfondir vos connaissances en matière de Carport mode d’emploi, BricoleurDuDimanche vous propose de découvrir l’interview de Sébastien Thery un professionnel des abris de voitures, chez Abris plus
Tout d’abord pour le coût et car il n’y a pas besoin de permis de construire dans la majorité des cas. Les délais sont courts et les carports en métal de demandent pas d’entretien. De plus pour les carports métalliques il est possible de choisir différentes couleurs afin de l’assortir à son jardin. Enfin, les carports peuvent également être habillés de claustras (largeur 1m80 entre les poteaux qui permet la pose de claustras standards disponibles dans tous les magasins GSB.)
En ce qui concerne les produits métalliques, les points importants sont :
Galvanisation à chaud de l’acier (meilleure protection contre la corrosion)
Taille des platines de fixation au sol (résistance au vent)
Épaisseur et qualité du métal
Qualité de la couverture utilisée (le polycarbonate alvéolaire offre une bonne tenue dans le temps
Fabrication française (SAV et changement de pièces à l’unité si besoin) en tant que fabricants, nous pouvons par exemple proposer de remplacer un poteau abîmé et non pas de changer intégralement le carport comme sur la majorité des produits chinois
Oui, à condition d’être au moins deux du fait de la taille et du poids des pièces. Notre société propose un service de pose (équipes internes) que nous recommandons sur des carports de grande taille ou sur des abris pour camping-car (hauteur des poteaux)
Environ une journée pour une équipe de 2 personnes, pas de compétences spéciales. (Nos poseurs l’effectuent en une matinée)
Pas moins de 3000€ TTC livré
Bien prendre les côtes chez soi. Faire attention à ce que le carport ait déjà été posé (certains vendeurs proposent des images de synthèse bien éloignées de la réalité de l’abri une fois posé) Avoir un contact téléphonique direct avec le fabricant