empreinte six pans creux
coucou à tous je sais pas si c'est la bonne section mais voila j' ai un soucis, sur ma voiture je dois démonter un amortisseur pour changer le ressort mais le probleme c'est que pour dévisser l'écrou principal, il faut bloquer le corps de l'amortisseur avec une cle allen, le six pans de la tete d'amorto étant foiré 
. comment puis-je faire pour récupérer le six pans sans endommager l'amortisseur (encore bon), sachant que je ne peux pas souder (le six pans creux étant en bout de filletage) est il possible de refaire ou refaire faire l'empreinte? (la technique du contre écrou étant impossible à réaliser dans ce cas 
) merci d'avance 
. comment puis-je faire pour récupérer le six pans sans endommager l'amortisseur (encore bon), sachant que je ne peux pas souder (le six pans creux étant en bout de filletage) est il possible de refaire ou refaire faire l'empreinte? (la technique du contre écrou étant impossible à réaliser dans ce cas ) merci d'avance
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Réponses
c'est quel Ø ?
Y a bien en perçant le goujon et en y taraudant un autre filetage avec pas à gauche mais encore rien ne dit que cela va fonctionner.
Y a bien en perçant le goujon et en y taraudant un autre filetage avec pas à gauche mais encore rien ne dit que cela va fonctionner.
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merci de la réponse c'est du 6, mais le pb avec le filletage à gauche c'est que je pourrais le remonter mais pas le démonter! 
tu sais pas si c'est possible de faire usiner l'empreinte ou quelque chose du genre?
tu sais pas si c'est possible de faire usiner l'empreinte ou quelque chose du genre?
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sauf si je me trompe , avec un pas à gauche quand tu va visser ta 2ème vis dans la 1ère (la 6 pans abimée) tu dévisseras cette dernière.
la vis dépasse t'elle un petit peu ? si oui en faisant un plat de chaque coté pour y mettre une clef.
la vis dépasse t'elle un petit peu ? si oui en faisant un plat de chaque coté pour y mettre une clef.
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sinon tu peut aussi marqué la vis en périphérie et avec un burin que tu inclines dans le sens du dévissage tu tape.
Laisser trempé de WD40 quelques heures avant .
On peut aussi chauffé la partie femelle pour qu'elle ce dilate (oui je sais 
) mais j'imagine que tu as une coupelle avec du caoutchouc ou autre donc ... 
Laisser trempé de WD40 quelques heures avant .
On peut aussi chauffé la partie femelle pour qu'elle ce dilate (oui je sais
) mais j'imagine que tu as une coupelle avec du caoutchouc ou autre donc ...
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merci pour les réponses 
pour l'histoire du pas à gauche ça marche dans un sens mais pas l'autre donc ça va pas (l'amortisseur est encore bon je dois juste changer les ressorts) sinon c'est pas vraiment une vis, c'est un corps filleté avec au sommet une empreinte 6 pans, donc oui ça dépasse 
, donc je serais bien interéssé par l'idée de faire un plat de chaque coté, mais est-ce qu c'est possible par exemple de faire un plat de part et d'autre d'un filletage (de façon à passer une clé), tout en gardant la possibilité de monter l'écrou sur ce filletage (en passant autour du plat, je sais pas si c'est trés clair 
) ?
pour l'histoire du pas à gauche ça marche dans un sens mais pas l'autre donc ça va pas (l'amortisseur est encore bon je dois juste changer les ressorts) sinon c'est pas vraiment une vis, c'est un corps filleté avec au sommet une empreinte 6 pans, donc oui ça dépasse , donc je serais bien interéssé par l'idée de faire un plat de chaque coté, mais est-ce qu c'est possible par exemple de faire un plat de part et d'autre d'un filletage (de façon à passer une clé), tout en gardant la possibilité de monter l'écrou sur ce filletage (en passant autour du plat, je sais pas si c'est trés clair ) ?
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oui tu peux sans problème faire un plat pour une clef et garder la fonction du filetage.
Attention par contre de bien ébavurer les filets.
Tu perd un peu en force de serrage sur la parti meulé par contre.
Attention par contre de bien ébavurer les filets.
Tu perd un peu en force de serrage sur la parti meulé par contre.
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ok merci de toute façon ça dépasse pas mal donc je peux le faire assez haut de maniere à ce que ce soit pas sur l'endroit du serrage merci en tout cas
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