précision
bonjour
un voltmètre numérique est il plus précis qu'un multimètre à aiguille
c'est pour mettre dans la roulotte afin d'avoir un vue permanente sur la charge résiduelle des batteries (actuellement je dois retirer la literie pour ouvrir un coffre dans lequel se trouve ces batteries
ce qui est relativement fastidieux
un voltmètre numérique est il plus précis qu'un multimètre à aiguille
c'est pour mettre dans la roulotte afin d'avoir un vue permanente sur la charge résiduelle des batteries (actuellement je dois retirer la literie pour ouvrir un coffre dans lequel se trouve ces batteries
ce qui est relativement fastidieux
Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres
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Réponses
Hello,
tout dépend du matériel
Ceci dit, un voltmètre numérique est moins pénible à lire et à régler, donc pour ma part, je partirais la dessus ...
tout dépend du matériel
Ceci dit, un voltmètre numérique est moins pénible à lire et à régler, donc pour ma part, je partirais la dessus ...
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re
donc les petits numériques d'une bonne vingtaine d'euro devrais convenir il n'en faut pas plus pour avoir une indication fiable
donc les petits numériques d'une bonne vingtaine d'euro devrais convenir il n'en faut pas plus pour avoir une indication fiable
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Re,
en théorie, oui. Ceci dit, en pratique, tu as besoin de quoi comme précision ?
en théorie, oui. Ceci dit, en pratique, tu as besoin de quoi comme précision ?
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Re
deux décimale suffisent, c'est pour éviter la somme de petits tracas dont j'ai été victime cette année
en partie du à un mauvais étalonnage et a une mauvaise compréhension d'un des paramètres de l'appareil de mesure (le régulateur solaire)
un mode d'emploi sur internet, plus complet que celui livré avec l'appareil m'a éclairé sur mes incompréhensions
pour moi 100% de charge était dans mon esprit une charge à 12,7V en fait d'après le mode d'emploi c'est pour une charge de 14,4V
ainsi lorsque je voyais 70% c'était la panique alors que cela renseigne 12,7 volts autrement dit charge complète,
le seuil critique étant pour moi 10,4 v car mon frigo s'arrête les reste fonctionne encore sans problème, mais sans frigo c'st un peu compliqué pour les glaçons dans l'anisette
ça fichait les boules et ma femme voulait s'éclairer aux bougies ce qui frôle la folie
j'ai appris à maîtriser la bête a force d'essais et de mesures
c'est marrant car 90% des camping caristes ont des soucis avec l'autonomie des batteries, moi je dois être encore plus prudent car je ne vais jamais dans des campings donc cette gestion est très importante
je peux tenir 48 h environ sans rouler et sans soleil après il faut que je bouge (mais on a déjà parlé de tout cela)
deux décimale suffisent, c'est pour éviter la somme de petits tracas dont j'ai été victime cette année
en partie du à un mauvais étalonnage et a une mauvaise compréhension d'un des paramètres de l'appareil de mesure (le régulateur solaire)
un mode d'emploi sur internet, plus complet que celui livré avec l'appareil m'a éclairé sur mes incompréhensions
pour moi 100% de charge était dans mon esprit une charge à 12,7V en fait d'après le mode d'emploi c'est pour une charge de 14,4V
ainsi lorsque je voyais 70% c'était la panique alors que cela renseigne 12,7 volts autrement dit charge complète,
le seuil critique étant pour moi 10,4 v car mon frigo s'arrête les reste fonctionne encore sans problème, mais sans frigo c'st un peu compliqué pour les glaçons dans l'anisette
ça fichait les boules et ma femme voulait s'éclairer aux bougies ce qui frôle la folie
j'ai appris à maîtriser la bête a force d'essais et de mesures
c'est marrant car 90% des camping caristes ont des soucis avec l'autonomie des batteries, moi je dois être encore plus prudent car je ne vais jamais dans des campings donc cette gestion est très importante
je peux tenir 48 h environ sans rouler et sans soleil après il faut que je bouge (mais on a déjà parlé de tout cela)
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Re,
pour deux décimales, il vaut peut être mieux mettre un poil plus cher que le premier prix, même si en théorie, ils peuvent convenir. Sinon, je suppose que tu es au courant ( sans jeu de mot foireux ), mais il faut penser à faire la mesure "a vide", cad batterie déconnectée, pour que la mesure soit fiable. En outre, il faudrait également que tu fasses tes mesures à température à peu près constante, mais je pense que ce sera le cas, vu que le CC est chauffé.
Sinon, ton frigo fait bien de s’arrêter a ce niveau, même si c'est casse pied pour l'anisette : ça évite une décharge trop profonde de la/les batterie(s) qui réduirait prématurément leur capacité
pour deux décimales, il vaut peut être mieux mettre un poil plus cher que le premier prix, même si en théorie, ils peuvent convenir. Sinon, je suppose que tu es au courant ( sans jeu de mot foireux ), mais il faut penser à faire la mesure "a vide", cad batterie déconnectée, pour que la mesure soit fiable. En outre, il faudrait également que tu fasses tes mesures à température à peu près constante, mais je pense que ce sera le cas, vu que le CC est chauffé.
Sinon, ton frigo fait bien de s’arrêter a ce niveau, même si c'est casse pied pour l'anisette : ça évite une décharge trop profonde de la/les batterie(s) qui réduirait prématurément leur capacité
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salut
a chacun de voir la précision des appareils et de juger de l'utilité d'y mettre le prix
@+
a chacun de voir la précision des appareils et de juger de l'utilité d'y mettre le prix
@+
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, alors, n'hésitez pas sur les détails...
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re
bon je veux bien, mais quid de la mesure du régulateur solaire qui reste branché en permanence et qui indique le voltage, les batteries sont pourtant connectées dans ce cas ?
bon je veux bien, mais quid de la mesure du régulateur solaire qui reste branché en permanence et qui indique le voltage, les batteries sont pourtant connectées dans ce cas ?
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salut Kriske
ton régulateur affiche un taux de charge et pas une tension à ce que j'ai compris
tu vois sur la photo que j'ai prise la différence de mesure sur un même bloc de prises en alternatif
la marge d'erreur est donc infime entre la tension supposée et la tension mesurée
(j'ai bien un 4eme appareil de mesures, mais bon, si vous avez vu le sujet, il est en réparation et je vais en avoir pour 395€ pour le récupérer)
avec le mot clé "alarme seuil tension basse"
j'ai trouvé en premier lien
ton régulateur affiche un taux de charge et pas une tension à ce que j'ai compris
tu vois sur la photo que j'ai prise la différence de mesure sur un même bloc de prises en alternatif
la marge d'erreur est donc infime entre la tension supposée et la tension mesurée
(j'ai bien un 4eme appareil de mesures, mais bon, si vous avez vu le sujet, il est en réparation et je vais en avoir pour 395€ pour le récupérer)
avec le mot clé "alarme seuil tension basse"
j'ai trouvé en premier lien
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, alors, n'hésitez pas sur les détails...
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bonjour Efred
voir
à toutes fins utile voila de quoi je parle
la position 4.2.2 affiche en permanence la tension des batteries, c'est cette mesure que je veux voir plus facilement puisque c'est celle qui donne la bonne indication (je l'ai contrôlée avec mon voltmètre et à 0,01 près j'avais les mêmes mesures et ce sans débrancher les batteries naturellement
donc l'idée était de reprendre cette mesure à un endroit plus accessible
voir
à toutes fins utile voila de quoi je parle
la position 4.2.2 affiche en permanence la tension des batteries, c'est cette mesure que je veux voir plus facilement puisque c'est celle qui donne la bonne indication (je l'ai contrôlée avec mon voltmètre et à 0,01 près j'avais les mêmes mesures et ce sans débrancher les batteries naturellement
donc l'idée était de reprendre cette mesure à un endroit plus accessible
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re
j'ai trouvé un autre truc , je sais peut etre gadget, mais bon : lien
avec une fonction qui m'a semblé interressante (changement couleur affichage sur valeur seuil)
j'ai trouvé un autre truc , je sais peut etre gadget, mais bon : lien
avec une fonction qui m'a semblé interressante (changement couleur affichage sur valeur seuil)
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, alors, n'hésitez pas sur les détails...
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salut Fred
je n'ai besoin que de quelque chose de simple
je me raccorde aux deux bornes du steca qui sont reliées aux batteries
je devrais avoir la bonne mesure en permanence
je crois que c'est suffisant
je n'ai besoin que de quelque chose de simple
je me raccorde aux deux bornes du steca qui sont reliées aux batteries
je devrais avoir la bonne mesure en permanence
je crois que c'est suffisant
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je voulais aller dans le plus rationnel, pas le moins cher.
Maintenant, si, si tu pense a regarder ton testeur, pas de soucis
@micalement
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@micalement
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, alors, n'hésitez pas sur les détails...
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RE
non , on se comprends mal je voudrais remplacer l'usage du testeur par une petit appareil genre à ce que tu proposes qui m'indique pas forcément en permanence de l'état des batteries
j'ai utilisé le testeur pour vérifier le fonctionnement de l'appareil et c'est qui a faussé ma compréhension c'est ce que tu peux voir sur la pièce jointe
je croyais avoir 100% de charge à 12,7 v alors que je n'en ai en réalité que 70%
c'est cela qui nous a posé des problèmes
cette page trouvé il y a peu sur le net, ne se trouve pas dans ma notice
donc j'ai trouvé plus fiable de laisser l'appareil en permanence sur l'autre position 4.2.2
non , on se comprends mal je voudrais remplacer l'usage du testeur par une petit appareil genre à ce que tu proposes qui m'indique pas forcément en permanence de l'état des batteries
j'ai utilisé le testeur pour vérifier le fonctionnement de l'appareil et c'est qui a faussé ma compréhension c'est ce que tu peux voir sur la pièce jointe
je croyais avoir 100% de charge à 12,7 v alors que je n'en ai en réalité que 70%
c'est cela qui nous a posé des problèmes
cette page trouvé il y a peu sur le net, ne se trouve pas dans ma notice
donc j'ai trouvé plus fiable de laisser l'appareil en permanence sur l'autre position 4.2.2
Images jointes :
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c'est pourquoi je t'avais proposé un des avantages du dernier produit
il doit y en avoir d'autres avec ce qui t'intéresse à savoir être alerté à partir d'un seuil de charge mini (ou tension mini)
Je pense que ca doit exister
faudrait que je demande à l'un de mes clients qui est équipé en très haut de gamme (du moins pour ce que je connais des camping cars)
il doit y en avoir d'autres avec ce qui t'intéresse à savoir être alerté à partir d'un seuil de charge mini (ou tension mini)
Je pense que ca doit exister
faudrait que je demande à l'un de mes clients qui est équipé en très haut de gamme (du moins pour ce que je connais des camping cars)
Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, alors, n'hésitez pas sur les détails...
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Bonjour
c'est ce que nous aurions acheté si on prenait un cc neuf
mais les systèmes de contrôles dans ces cc sont nettement plus complexe
j'ai du remplacer mon régulateur solaire car le mien était tombé en panne, l'ancien alimentait une série de leds qui changent de couleur en fonction de la charge (en haut batterie moteur en bas batteries additionnelles)
cela fonctionne encore mais n'est pas assez précis
pendant trois ans je ne me suis soucié de rien tout fonctionnait impeccable, il a fallut une panne cette année après ma visite chez Roland (deux jours de pluies consécutives) et toute notre viande a dégelée pendant la nuit
du coup une angoisse permanente et de multiples contrôle tout au long de la journée (je note tout) le voltage restant, les heures d'utilisation etc...
maintenant je crois maitriser le tout, mais je veux simplifier ce contrôle
je lis ton lien à mon aise demain matin
Edition du matin, ça y est j'ai tout lu, le modèle de base pourrait convenir, je vais revoir cela lorsque je serais sur place et avec mon fils pour le montage (sans doute en mai) car moi et l'électricité
c'est ce que nous aurions acheté si on prenait un cc neuf
mais les systèmes de contrôles dans ces cc sont nettement plus complexe
j'ai du remplacer mon régulateur solaire car le mien était tombé en panne, l'ancien alimentait une série de leds qui changent de couleur en fonction de la charge (en haut batterie moteur en bas batteries additionnelles)
cela fonctionne encore mais n'est pas assez précis
pendant trois ans je ne me suis soucié de rien tout fonctionnait impeccable, il a fallut une panne cette année après ma visite chez Roland (deux jours de pluies consécutives) et toute notre viande a dégelée pendant la nuit
du coup une angoisse permanente et de multiples contrôle tout au long de la journée (je note tout) le voltage restant, les heures d'utilisation etc...
maintenant je crois maitriser le tout, mais je veux simplifier ce contrôle
je lis ton lien à mon aise demain matin
Edition du matin, ça y est j'ai tout lu, le modèle de base pourrait convenir, je vais revoir cela lorsque je serais sur place et avec mon fils pour le montage (sans doute en mai) car moi et l'électricité
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