Treuil électrique auto

erode

Apprenti bricoleur

Message(s) : 40

29/07/2013 à 12h22

Bonjour à tous, un sujet qui je pense va en intéresser plus d'un.

Explication: Je viens d'acheter un treuil pour monter mon bateau sur sa remorque. Ce treuil à les caractéristiques suivantes: 300 W - 12 V - 25 Amp.- 2 T (? )
Pour avoir un plus de simplicité dans le halage,

j'ai tiré de la batterie ( 75 Amp. Scénic ) deux câbles (2 x 4,50 m ) de D. 6 jusqu'à mon coffre arrière. Là je pense mettre un porte fusible style autoradio ( cylindrique) avec un fusible de 30 Amp. ( dans le commerce c'est soit 20 soit 30 ) ensuite terminer par une prise ( bâtiment ) en applique, style 220v .
Le treuil est vendu avec un câble bien moins gros ( 1,5 ) constitué de 2 pinces et la prise treuil, sans aucune protection.
Questions: Mon système est - il fiable ? Peut- il y avoir un risque d'échauffement ? de fonte du fusible, du câble ? Quel choix de fusible le 20 Amp ou le 30 Amp. ? Placer le fusible après la batterie ou avant la prise ?
à votre avis que peut- il se passer ?
Si rien, alors c'est le Top !
Sinon, merci pour vos avis éclairés et reflet de votre expérience.

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Réponses

Par Bob35

Bob35

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Message(s) : 2464

30/07/2013 à 18h24

Bonjour,
Personnellement j'aurai tiré un seul fil de 6mm² depuis le + de la batterie avec un porte fusible de 30A et ceci au plus près de la batterie comme cela en cas de détérioration accidentelle de l'isolant pas de risque de mettre le feu à la voiture . l'autre la masse pour limiter la chute de tension qui est très importante sur les très basse tensions, je la prendrai dans le coffre sur la carcasse du véhicule
pour le raccordement du treuil qui pompe 25A il faudrait minimum une prise qui supporte cette intensité donc une 32 A mais ce n'ai pas forcément ce qu'il y a de mieux
personnellement je conserverai les pinces du treuil pour le brancher
je mettrai le fil + avec une borne dans un boitier isolant avec un accès facile pour raccorder la pince + et un boulon sur carcasse accessible pour la pince -

@+

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Par erode

erode

Apprenti bricoleur

Message(s) : 40

31/07/2013 à 09h21

Merci Bob 35 - C'est donc un peu ce que j'ai fais. Je vais rectifier la masse en la faisant plus courte.Pour la prise , sa constitution elle serait trop faible ? Pourtant le plus pratique. Je vais essayer une 32 ampères car je ne vois pas le type de borne et boitier isolant ( une petite explication $Clin d\'oeil$ )
Merci pour ces conseils.

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Par Bob35

Bob35

Promoteur

Message(s) : 2464

31/07/2013 à 12h16

Bonjour,
ce genre de borne pour poste de soudure à l'arc posée sur un boitier étanche plexo
voir ici

@+

Images jointes :

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Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19509

31/07/2013 à 12h29

Salut à tous
pourquoi se compliquer, il est vrai que 'pourquoi faire simple quand on peu faire compliquer.
Mettre tout simplement une prise 32A sur le véhicule et une fiche 32 A sur le treuil.* il en existe en plexo IP 55 mais ce sera une deux pôles + terre mais la borne terre on s'en fout dans ce cas là.
c'est tout bon .

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Par Bob35

Bob35

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Message(s) : 2464

31/07/2013 à 12h48

je suis bien d'accord avec toi Roland

mais avec une fiche 32A standard qui peut être branchée dans une prise 230 volts il y a toujours un risque pour un appareil qui demande que 12 volts

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Par erode

erode

Apprenti bricoleur

Message(s) : 40

31/07/2013 à 19h45

Encore merci pour vos propositions,

je me suis rendu dans un grand bricolage, voir les prises mâle et femelle citées plus haut en 32 ampères....des monstres !

Ou je me suis trompé d'objet.
Faut -il aussi gros pour du 12 volts ?

je vois mieux les photos de Bob 35 . Plus discrètes.
Bob 35 puis - je "foncer" sans risque ?
Cordialement.

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Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19509

01/08/2013 à 07h14

Bob35 a écrit :
je suis bien d'accord avec toi Roland
mais avec une fiche 32A standard qui peut être branchée dans une prise 230 volts il y a toujours un risque pour un appareil qui demande que 12 volts

salut
que ce soit du 12volts ou du 400 c'est toujours ,du 32A et c'est cette intensité qui compte le plus , aucun risque,en industrie on monte bien des prise 32A sur du 12volts la seule différence avec les plexo c'est leur brochage pour ne pas pouvoir mettre le 12 sur du 400 ,mais sur un véhicule il n'y a pas de 400.

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Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19509

01/08/2013 à 09h53

erode a écrit :
Encore merci pour vos propositions, je me suis rendu dans un grand bricolage, voir les prises mâle et femelle citées plus haut en 32 ampères....des monstres ! Ou je me suis trompé d'objet.
Faut -il aussi gros pour du 12 volts ? je vois mieux les photos de Bob 35 . Plus discrètes.
Bob 35 puis - je "foncer" sans risque ?
Cordialement.

salut
que ce soit du 12 ou 400 volts c'est toujours du 32A , il faut donc toujours cette intensité.
oui tu peu monter les bornes conseillées par BOB 35 mais là tu vas avoir un sacré boulot à faire =, il faut monter ces bornes sur un support et ce sont des bornes à cosse, as tu le bon matériel pour ça? ensuite il faut aussi trouver les cosses avec le bon trou et au détail. mini du 6mm² et là je conseille du 10mm² et bien entendu en souple. Monter ces bornes sur une boite plexo ,je doute sérieusement de la résistance mécanique du couvercle sur une utilisation disons intensive mais ces bornes supportent les 32A sans problème.

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Par psm84

psm84

Bricoleur

Message(s) : 98

03/08/2013 à 17h49

Bonjour.
Le mieux est de prendre les connecteurs de type CB50
http://www.utilauto.fr/doc-54-cb50-dimensions-connecteurs.pdf

qui existent en 6 ou 16 mm2 pour 50 A

On les trouve facilement dans les garages poids-lourd, mais pour les hayons, on utilise plutot le type CBX175.

Le principe est simple : deux prises identiques, une fixée sur la voiture, l'autre au bout du cable à connecter et vous pouvez même y mettre une poignée pour la débrancher
Avec certains modèles, on peur aussi ajouter une borne de faible intensité pour par exemple faire éclairer un voyant dans la cabine quand la prise est branchée. Utile avec certains chauffeurs un peu étourdis

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Par erode

erode

Apprenti bricoleur

Message(s) : 40

05/08/2013 à 19h16

Bonjour , Messieurs, cela reste toujours mon problème, je suis nul en électricité auto ou bâtiment.
Cependant qui pourrai m'expliquer:

que le treuil est vendu avec pour connexion: un câble de 2, 5 mm ( à vue d’œil )

qu'il mesure 4 mètres,

qu'il a une paire de pinces d'un côté et une prise moulée ( avec détrompeur) de l'autre

. Pas de fusible.

Donc cela doit fonctionner avec cet attirail.
Alors pourquoi

proposer une prise monstrueuse de 32 amp. , ou des connecteurs de soudure etc,
parce que j'aurai tiré du 6 mm ?

Petite précision, je dois garder la prise moulée car elle est faite pour entrer dans son emplacement sur le treuil.
Éclairez moi ( c'est le cas de le dire )

je ne comprends pas !
Merci

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Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19509

05/08/2013 à 19h29

Bonjour
en élect auto ou Bat 300 W 12 volts cela fait toujours 25A donc c'est au mini du 4mm²
en prise directe je ne connais pas de 25A que des 20 ou 32.
on sait bien que les constructeurs en sortie des engins mettent souvent une section en dessous ,mais ne serait pas du 4 mm²?
est tu sur de ces caractéristiques?
Ce treuil à les caractéristiques suivantes: 300 W - 12 V - 25 Amp.- 2 T (? )
je ne vais pas te conseiller des prises 16/20A si peu que le treuil force un peu cela va aller allégrement à 30A

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Par psm84

psm84

Bricoleur

Message(s) : 98

06/08/2013 à 19h04

Les prises CB50 que je propose sont justement dédiées à cette utilisation. Vous remplacer les pinces de votre cable par une prise et vous mettez l'autre fixée sur la voiture ce qui vous permet de la brancher facilement

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Par Utilisateur désinscrit

Utilisateur désinscrit

08/08/2013 à 08h21

Bonjour,
Pour les prises, personnellement voilà comment j'ai fait dans un cas similaire (c'est pour brancher un booster de démarrage sur mon avion, mais c'est toujours du 12V) :
Achat chez Norauto d'un câble de démarrage comme celui en pièce jointe (moins de 30€), ce câble est muni d'une prise mâle/femelle. Suppression des pinces à chaque bout et raccordement des câbles coté batterie et coté treuil.