moteur qui plafonne à 3000 t/mn

Hors ligne Par tiery

avatar - tiery
Ouvrier
Message(s) : 101
le 24/04/2021 à 17h10

Bonjour , sur mon camping car le porteur est un FIAT DUCATO. Il est resté plusieurs semaines sans rouler. Je viens d'essayer de le faire tourner le moteur et quand j'accélère je ne peux dépasser les 3000 t/mn.

De quoi cela peut il provenir ?

merci




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Liste des réponses

Par Utilisateur désinscrit
Utilisateur désinscrit
avatar - anonyme
le 24/04/2021 à 17h23

Salut, 

J'ai eu ce problème sur mon Sprinter, il s'est avéré qu'il y avait une infime prise d'air au niveau du filtre à GO, peut-être une piste, on ne sait jamais. 

Bye 

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Hors ligne Par Tazmania

avatar - Tazmania
Architecte
Message(s) : 1133
le 24/04/2021 à 17h58

bonjour,

vérifiez le débitmètre, vous n'avez pas de défaut qui s'affiche au tableau de bord ?

salutations

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avatar - da fonte 21
Petit nouveau
Message(s) : 4
le 27/04/2021 à 23h58

Oui je pense que la piste du décimètre devrait être la bonne par manque d'air et de pression. Avez-vous tendance à fumée un peu noir ou pas ? J'ai eu ce problème avec un van paris vtc. J'avais de très gros trou d'air et impossible d'accélérer en montée. Normalement ça exerce une pression baisse sur le moteur et engendre ce problème d'accélération. Essayez d'explorer cette piste.

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Hors ligne Par Gérard22

avatar - Gérard22
Architecte
Message(s) : 1090
le 28/04/2021 à 13h47

Bonjour,

Alors là, je vous admire, arriver à faire un diagnostic sans connaître le type de moteur, le type d'injection et le type de régulation et surtout sans connaître l'historique de la bête, vous êtes vraiment des champions du monde.

Appelez Fiat et donnez leur le peu d'infos fournies, vous verrez leur réponse ! Je pense que vous n'imaginez pas le nombre en pannes possibles avec si peu d'infos.

Cdt


Donnez tout pouvoir à l'homme le plus vertueux qui soit, vous le verrez bientôt changer d'attitude.
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Par Utilisateur désinscrit
Utilisateur désinscrit
avatar - anonyme
le 28/04/2021 à 14h55
Gérard22 a écrit :

Bonjour,

Alors là, je vous admire, arriver à faire un diagnostic sans connaître le type de moteur, le type d'injection et le type de régulation et surtout sans connaître l'historique de la bête, vous êtes vraiment des champions du monde.

Appelez Fiat et donnez leur le peu d'infos fournies, vous verrez leur réponse ! Je pense que vous n'imaginez pas le nombre en pannes possibles avec si peu d'infos.

Cdt

Bonjour, 

Merci pour l'admiration,  c'est trop ☺.

Ce sont juste des pistes et non pas un diagnostic .

Bonne journée 

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Hors ligne Par tiery

avatar - tiery
Ouvrier
Message(s) : 101
le 05/05/2021 à 22h10

Merci pour les réponses . Finalement j'attends le diagnostic d'un expert puisque c'est suite à un achat récent. Je vous tiens informé de la réponse.

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