Problème sur pompe surpresseur - page 2

lannier

Contremaître

Message(s) : 330

02/12/2012 à 11h50

Bonjour,

Ma pompe-surpresseur présente un défaut: la pression dans le ballon ne peut pas être maintenue.

La pompe se met en marche et la pression monte jusqu'à 4,6 bars, ensuite la pompe s'arrête.
Ensuite, l'aiguille descend rapidement ( en moins de 15 secondes) et dès que la pression est de 1,5 bar, le moteur se remet en marche et re-monte à 4,6 bars ( et ainsi de suite).

Si je débranche l'alimentation électrique, la pression descend à 0,1 bar.

Pouvez-vous m'indiquer quel est le problème et le type de réparation nécessaire?
S'il n'y a qu'une pièce (vessie, membrane) à changer, ce remplacement est-il aisé ?

ou créer un compte pour participer

Annonce

1
2(current)

Réponses

Par mimi03

mimi03

Modérateur

Message(s) : 10350

05/12/2012 à 11h30

Re.

Avec GrainDsel ,pour les étapes ,mais la vessie ? elle peut être poreuse ,c'est facile de la vérifier quand la pompe est a l'arrêt .
A+.

Si tu as la santé alors tout va pour le mieux .Le reste n'est rien . mimi03

ou créer un compte pour participer

Par lannier

lannier

Contremaître

Message(s) : 330

05/12/2012 à 13h06

Si la vessie est poreuse, comment s'en apercevoir?
J'ai re-re-amorcé la pompe et maintenant la pression est passée de 0, 25 bar à 2,2 mais cela a pris plus de 15 minutes. La pression monte toujours mais ce fonctionnement n'est pas optimum.

ou créer un compte pour participer

Par lannier

lannier

Contremaître

Message(s) : 330

05/12/2012 à 13h41

La pompe s'est arrêtée lorsque la pression a atteint 4,2 bars. Habituellement, elle s'arrêtait à 3, 5 bars.
C'est curieux, car le réglage du pressostat n'a pas été modifié (on est toujours sur 1,5 bar pour le déclenchement et 3,5 bars pour l'arrêt de la pompe).

ou créer un compte pour participer

Annonce

Par Utilisateur désinscrit

Utilisateur désinscrit

05/12/2012 à 15h04

Re...
Pour la vessie, je veux bien qu'elle soit défectueuse (percée ou poreuse), mais cela ne fait que modifier les cycles de fonctionnement, avec ce qu'on appelle le "pompage" : réactions trop rapides aux variations de pression (notamment l'à-coup au démarrage, quoique le différentiel du pressostat [3,5 à 1,5 bars] soit là pour éviter cet aléa principal). Si en régime établi la pression s'échappe par là, il y a forcément fuite d'eau visible au ballon...
Quant au pressostat, serait-il devenu défaillant (oxydation, usure, ...) ? Si tu peux disposer d'un compresseur d'air avec réservoir, tu veux faire évoluer doucement la pression en montée comme en descente. Cela peut te conduire à modifier ses réglages ... ou à le remplacer si les résultats sont erratiques.
A suivre...

ou créer un compte pour participer

Par lannier

lannier

Contremaître

Message(s) : 330

07/12/2012 à 10h34

La pompe fonctionne presque normalement, à savoir que lorsque la pression arrive à 1, 5 bar, la pompe se met en marche et s'arrête lorsque la pression est remontée à 3 bars.
Le seul hic, c'est qu'au lieu de monter en pression de 1,5 bar à 3 bars en dix secondes (ce qu'elle faisait aupraravant) la pompe met plus de 5 minutes à le faire. Elle met donc de 30 fois plus de temps à atteindre 3 bars !!!

Quelqu'un m'a dit que la pompe n'était pas suffisamment amorcée. Qu'en pensez-vous?

Je vais dévisser le boulon là où se fait l'amorcage mais au lieu de retirer entièrement le boulon, je ne vais que le dévisser pour permettre à l'air (s'il y en a, ?) de s'échapper. Après ca, si ca ne fonctionne pas correctement, je serai à court d'idées.

ou créer un compte pour participer

Par kriske

kriske

Modérateur

Message(s) : 41924

07/12/2012 à 10h59

bonjour

s'il y a de l'air il doit être remplacé par de l'eau donc n'hésitez pas à remplir jusqu'à débordement

ensuite s'il y a de nouveau de l'air c'est qu'il y a une prise d'eau (vérifier aussi le joint de ce bouchon)

c'est 10 secondes pour monter de 1,5 à 3 qui est anormal à mon avis

Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres

ou créer un compte pour participer

Annonce

Par Utilisateur désinscrit

Utilisateur désinscrit

07/12/2012 à 14h09

Bonjour.
Quand tu ouvre un robinet d'utilisation, la pression chute, ce qui fait démarrer la pompe.
Ensuite, après un rapide à-coup de pression, la pression évolue selon le débit pompé (selon la courbe "débit/pression" propre à la fabrication de la pompe). Dès lors, il n'y a plus d'air dans le circuit, à moins d'une prise d'air côté aspiration, vérifiable car le jet en sortie de robinet contient alors des bulles d'air. A débit constant, la pression est donc constante (sauf baisse du niveau de l'eau côté aspiration). La pompe peut tourner indéfiniment dans ce régime.
Ce n'est qu'au moment où tu fermes le robinet que, le débit évoluant rapidement vers zéro, la pression monte, le pressostat s'en aperçoit et arrête la pompe.
Dans ton observation, j'ai l'impression qu'il faut plus de 5 minutes entre la fermeture du robinet et l'arrêt de la pompe par le pressostat ?
Selon ta réponse nous te demanderons des actions particulières...
Salut !

ou créer un compte pour participer

Par lannier

lannier

Contremaître

Message(s) : 330

08/12/2012 à 14h50

Faut croire que la nuit porte conseil aux pompes: depuis hier, la pompe fonctionne correctement, à savoir que lorsque la pression descend à 1,5 bar, la pompe se met en marche et s'arrête lorsqu'elle atteint 3, 5 bars (avant de vous signaler mon problème de pompe, celle-ci s'arrêtait à 3 bars). Et tout ceci en 10- 15 secondes. Donc, aujour'dhui, je suis comblé même si je ne sais pas pourquoi la pompe mettait 15 minutes pour monter à 3, 5 bars avant-hier. Peut-être que les démarrages ont résolu le problème.

ou créer un compte pour participer

Par mimi03

mimi03

Modérateur

Message(s) : 10350

08/12/2012 à 15h12

Re.
heureux pour vous

,et A + pour d'autres sujets .
A+

Si tu as la santé alors tout va pour le mieux .Le reste n'est rien . mimi03

ou créer un compte pour participer

Annonce

Par lannier

lannier

Contremaître

Message(s) : 330

10/12/2012 à 09h56

Merci à tous pour vos commentaires et conseils.

ou créer un compte pour participer

Par kriske

kriske

Modérateur

Message(s) : 41924

10/12/2012 à 10h05

bonjour

et bien une fois de plus cela s'arrange sans que l'on sache trop pourquoi

mais vous avez quand même corrigé deux trois défauts sur l'installation

si l'ordinateur de ma casse pouvait faire pareil concernant la pression de mes pneus cela m'arrangerait grandement

Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres

ou créer un compte pour participer