Alors, après un nouveau rdv avec le commercial de l'entreprise, la solution envisagée serait de remplacer la tige existante par une plus longue sur le vantail externe qui en est équipé et d'en ajouter sur les deux autres vantaux (sur le portillon central donc et sur l'autre vantail externe, en plus de la crémone pompier dont il est équipé et qui est trop courte pour assurer le blocage en ouverture). Ca permettra effectivement le blocage des portes mais le côté "bricolé" du truc me chiffonne (je vais me retrouver avec 3 tiges en bas de mes portes dont deux auront été rajoutées après coup, en plus de la crémone), j'hésite à accepter. Ce qui m'intrigue également c'est que par défaut, il n'y a aucun système de blocage de prévu pour le vantail central à la sortie d'usine, ce qui me paraît extrêmement surprenant. Suivant votre conseil, enkibric, j'ai réclamé le doe, j'attends les documents...