Problème tondeuse Honda GCV 135
Bonjour,
J’ai un souci avec ma tondeuse Bestgreen moteur Honda gcv 135.
Le moteur démarre mais tourne au ralenti même quand j’accélère à fond.
De plus il tourne irrégulièrement.
Ce que j’ai observé : il a tendance parfois à fumer, et il y a de l’essence dans le filtre à air.
Ce que j’ai déjà fait :
Démontage complet du carburateur nettoyage prolongé à l’essence et air comprimé.
Si vous avez une idée du problème, merci d’avance.
J’ai un souci avec ma tondeuse Bestgreen moteur Honda gcv 135.
Le moteur démarre mais tourne au ralenti même quand j’accélère à fond.
De plus il tourne irrégulièrement.
Ce que j’ai observé : il a tendance parfois à fumer, et il y a de l’essence dans le filtre à air.
Ce que j’ai déjà fait :
Démontage complet du carburateur nettoyage prolongé à l’essence et air comprimé.
Si vous avez une idée du problème, merci d’avance.
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Réponses
bonjour,
le melange essence / Huile n'est pas bon.... ou pas bien mélangé.
Vidange ta machine, verifies la bougie et les filtres.
A eviter le 95....
le melange essence / Huile n'est pas bon.... ou pas bien mélangé.
Vidange ta machine, verifies la bougie et les filtres.
A eviter le 95....
L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs.
( Oscar WILDE )
C'est sans artifice que la beauté est la plus étincelante.
( Oscar WILDE )
C'est sans artifice que la beauté est la plus étincelante.
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Bonsoir
Si vous avez de l'essence dans la cuve du carburateur et que l'allumage est ok ( ce qui doit etre le cas car elle tourne au ralenti), c'est le filtre à air qui est encrassé et qu'il faut changer.
faites un essai sans filtre à air. Si le moteur "prends des tours " c'est qu'il faut changer le filtre à air.
je suppose que vos cables de commande sont ok ?
en nettoyant le carbu avez vous bien nettoyé le trou du gicleur à l'aide d'un fil de brosse metallique ?
tenez nous au courant
Cordialement
Si vous avez de l'essence dans la cuve du carburateur et que l'allumage est ok ( ce qui doit etre le cas car elle tourne au ralenti), c'est le filtre à air qui est encrassé et qu'il faut changer.
faites un essai sans filtre à air. Si le moteur "prends des tours " c'est qu'il faut changer le filtre à air.
je suppose que vos cables de commande sont ok ?
en nettoyant le carbu avez vous bien nettoyé le trou du gicleur à l'aide d'un fil de brosse metallique ?
tenez nous au courant
Cordialement
I'm just a bricolo and everywhere I go...
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Une autre piste est que la bougie ait un problème à chaud, l'electrode centrale se met sans doute à la masse.
esayer avec une autre bougie.
Si toujours pareil, je ne vois plus que la bobine.
cordialement
esayer avec une autre bougie.
Si toujours pareil, je ne vois plus que la bobine.
cordialement
I'm just a bricolo and everywhere I go...
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