Moteur 380/220, je ne trouve pas de solution

Bonjour

En premier lieu, il faudrait s'assurer qu'il y a bien une mise à l'air libre pour démarrer le moteur ...... (clapet de dépressurisation)

En charge, il t'est impossible de démarrer avec ton moteur raccordé en MONO, 

même avec l'adjonction d'un condensateur de démarrage ..

NB :

Il n'y a pas de formule pour calculer un condensateur de démarrage ...

Et certains moteur triphasés démarrent ou même fonctionnent très mal en MONO .... Quels que soit la valeur du/des condensateurs.

Cordialement

Salut,

J'ai recherché dans mon bazars et j'ai trouvé un condensateur de démarrage 75uF 300VAC (une résistance sur les doubles cosses) et un bouton poussoir.

Pourquoi une résistance ??? il n'y en a pas besoin.

Et puis tu sais, faire un moteur tri en mono avec des condos c'est bien, mais c'est valable que si la machine n'a pas besoin de beaucoup de couple genre touret a meuler là ça va.

Mais pour un compresseur ça ne vaut pas le coup à 3/4 bars ton moteur va se mettre a genou.

Un montage avec condo le moteur perd un tiers de sa puissance.

@ +

Salut,

J'ai recherché dans mon bazars et j'ai trouvé un condensateur de démarrage 75uF 300VAC (une résistance sur les doubles cosses) et un bouton poussoir.

Pourquoi une résistance ??? il n'y en a pas besoin.

@ +

Bonjour

Pour des raisons de sécurité ...   

On en mets toujours une sur des condensateurs de cette tension et capacité lorsqu'ils peuvent se retrouver "en l'air" ...( cad après la phase de démarrage)

Cordialement

Bonsoir Castor et brise-copeaux, merci pour votre participation.

Castor et brise-copeaux, je suis totalement d'accord avec vous.
Tout est exact dans ce que vous avez dit.
par contre, concernant la résistance sur le condo Castor a raison, c'est une protection pour sa longévité.

J'ai souhaité essayer par mes soins cette conversion, 
j'ai débuté avec peu de connaissance sur cette conversion et maintenant je sais.. 

PS:
J'ai dû mal m'exprimer dans mon premier poste, quand je disais en charge c'est simplement en mettant la courroie d'entrainement, et le tuyau de la tête de compression non raccorder au compresseur afin de tester le lancement du moteur sans force juste avec la rotation de la poulie de la tête de compression.

Malgré les différents types de condensateurs, la conception du moteur ect..
Le moteur ne fonctionnera pas ou sinon il ne sera pas fiable.

pour information j'ai expérimenté plusieurs condensateurs de démarrage :

un 75uF, il grogne et même en l'aidant avec la main, la rotation s'enclenche mais au ralenti. "ECHEC"
un 225uF, il grogne une fois sur deux, la rotation s'enclenche mais il va a la moitié de sa vitesse à vide. "SEMI-ECHEC"
un 300uF, J'aurais bien aimé mais mon stock de condo de démarrage est limité lol donc on ne sera pas.

Bref, il fait partie des moteurs avec les caractéristiques pouvant fonctionner sur du 220v,
mais non, sa conception ne le permet pas.