bonjour Mimi,
j'avais mal lu ton post concernant le filtre, je n'avais pas percuté, ça vient de faire "Tilt" : c'est dans le reservoir qu'il n'y a pas de filtre !
Si la bougie est d'origine, elle doit avoir le cul sale !
Le filtre à air, rince le bien à l'essence, puis sèche le, une fois fait, reverse quelques gouttes d'huile moteur neuve dessus, puis essore le pour qu'il soit à peine gras.
Ton carbu peut être lavé à l'essence, en le remontant assure toi qu'il est bien d’aplomb, sinon le flotteur risque de ne pas bien jouer son rôle et ton moteur va s’étouffer (n'oublie pas les joints et ne pas les casser).
Pour l'outillage je crois (si Alzheimer ne me joue pas de tour ! ) que tu risque d'avoir des vis dont la tête est à 6,5 mm et non pas 6 mm, c'est râlant !
amicalement