Problème cylindre serrure : réparable ou pas ? - page 2

Bonsoir, quelques nouvelles :

J'ai vérifié le panneton, c'est la même taille que l'ancien.

Du coup j'ai démonté la serrure, enlevé la poussière, testé avec le cylindre et le pêne dormant fonctionnait. 

J'ai tout remonté et ça fonctionne à peu près, sauf que je ne peux sortir la clé que quand la serrure est fermée à un tour, et que le pêne demi-tour n'est plus entraîné par la clé !

Je n'ai pas pu rester plus longtemps sur place à cause du couvre-feu, au moins la porte peut fermer correctemment, ça me soulage déjà. Je repasserai ce week end essayer d'eclaircir tout ça.

Par contre il y a une chose qui m'intrigue, sur le dessus de l'ancien cylindre les goupilles (enfin je pense que c'est ça) sont apparentes mais pas sur le nouveau. Quelqu'un pour m'expliquer pourquoi cette différence ? (photo ci-jointe, l'ancien c'est le doré) 

Ohé, 

Bravo, tu avances mais, j'ai pas tout saisi entre le pêne 1/2 tout et serrure fermée, mais ça va se régler.

Par contre les goupilles apparentes ce n'est pas normal. Pour moi, il y a eu un  perçage, et bien placé. 

Une photo de face ?

Peut-être être une tentative d'intrusion, mais sans violence, (discrètement ou une tentative de changement de cylindre, c'est juste mon impression). 

Bye

Bonsoir, j'imagine que vous n'avez pas de photo de l'intérieur de la serrure.

Après avoir enlevé la poussière, avez vous graissé la serrure (ça ne changera pas un dysfonctionnement total mais lui aurait fait du bien😉).

Si ça ne marche pas comme neuf, c'est qu'il y a un soucis. 

Les puits de goupille sont imperceptibles sur le nouveau cylindre car sa fabrication était plus soignée, et surtout et son constructeur a fait ce choix là. 

Edit: Soupochou, ce ne sont pas les goupilles mais les bouchon des puits😉

Merci à tous les deux,

Je n'ai pas de photo de l'intérieur de la serrure. Je vous joins la seule autre (à part celle de mon premier post) que j'ai, ce sont les restes de l'ancien cylindre. 

Si le cynlindre était de mauvaise qualité, il est peut être normal qu'il ait fini par casser, je ne suis pas certaine qu'il ait été changé depuis l'achat des précédents propriétaires en 2007 (je n'ai pas eu le reflexe de le changer à mon arrivée). 

J'avoue que je n'ai pas pensé à graisser la serrure. Avez-vous un produit en particulier à me conseiller ?

Re,

Autant pour moi, il n'y a pas de perçage apparent, l'état m'a induit en erreur, (c'est mieux ainsi).

Pour une lubrification, tu peux utiliser du wd 40.

Bye 

Vu la qualité du rotor, ce n'est pas étonnant qu'il n'ai pas vécu longtemps 😉

Le WD40 est effectivement une solution passe partout si vous ne voulez pas investir dans une tonne de lubrifiants pour chaque usage.

Personnellement j'utilise de la graisse (au silicone ou teflon) afin d'avoir un graissage durable ( le WD40 est plus adapté au dégrippage)

je joins une photo type de graissage, l'idée est de passer de la graisse sur la surface de toutes les pièces (avec les doigts) puis en mettre un peu plus aux espaces de friction. Au final ça ne demande pas beaucoup de graisse, ce qui fait qu'il est dommage d'acheter un tube pour une seule serrure.

graisse ou WD40, une fois la serrure remontée, mettez en un poil sur le pêne 1/2 tour (actionné par la poignée), ça rendra le claquement de la porte bien plus facile et de limiter l'usure de ce pêne.