branchement moteur ...un souci.

tommy75600

Petit nouveau

Message(s) : 4

24/04/2009 à 17h55

Bonjour, je viens de démonter mon coupe bordure pour une grosse révision, mais le souci c'est qu'au remontage je me suis aperçu que j'avais 2 fils d'un coté et 4 cosses de l'autre... (2 reliées aux charbons et 2 vers les bobinages) quelqu'un pourrait-il me confirmer comment dois-je le rebrancher? merci.

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Réponses

Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19324

25/04/2009 à 08h00

Bonjour
Si, je dis bien si, mes souvenirs ne me laissent pas tomber!!
un fil du bobinage vers le charbon et un autre au secteur!
Si vous voulez inverser le sens tournant de ce moteur inversez les deux fils charbons

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Par labobine

labobine

Ouvrier

Message(s) : 131

25/04/2009 à 10h15

bonjour,
Normalement le secteur sur 1 et 2 et l'antiparasite sur 3 et 4, si la logique a été respectée, mais venant d'un moteur italien ce n'est pas gagné.
Quand à vous, il vous faut repérer les 2 fils de l'antiparasite et les 2 fils secteurs et regardant d'où ils viennent. .
Que les lecteurs en prennent de la graine quand ils démontent : Il faut bien repérer.

Amicalement, Gérard "Labobine"

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Par Septime

Septime

Petit nouveau

Message(s) : 2

25/04/2009 à 10h49

Salut, Pas trop d'accord !! Entre 1 et 2 on va juste brancher le stator. Risque de griller. Il me semble qu'il te manque au remontage un petit morceaux de fil se terminant par 2 cosses ? Cherche bien. +

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Par tommy75600

tommy75600

Petit nouveau

Message(s) : 4

25/04/2009 à 13h06

merci pour vos réponses; Mais je n'ai pas résolu mon problème pour autant. Donc je récapépète: j'ai le fil d'alimentation à brancher sur la prise qui entre dans l'appareil (sans fil de terre) donc une arrivée avec 2 fils uniquement et rien d'autre à raccorder. et, sur mon moteur, 4 cosses. 2 qui sont en contact sur les charbons et 2 qui descendent sur les bobines. je ne voudrais pas griller le moteur ce serait trop c** il n'y a pas moyen de tester autrement qu'en 220v? c'est ballot car étant bon bricoleur, je vérifie toujours avant de démonter et là je me suis fait avoir comme un bleu....

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Par labobine

labobine

Ouvrier

Message(s) : 131

25/04/2009 à 13h41

Re,
S'il n'y a personne de d'accord, c'est de prendre un ohmètre et de regarder la correspondance des sorties de fils. En principe chaque inducteur se trouve en série avec un porte balais et si en plus vous n'avez que 2 fils vous branchez à 1 et 2.

Amicalement, Gérard "Labobine"

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Par tommy75600

tommy75600

Petit nouveau

Message(s) : 4

25/04/2009 à 13h51

bon bah je vais essayer, croisons les doigts pour pas que ça saute