Branchement pressostat sur pompe triphasé

slaut

Tu débranche le fil rouge qui est sur A2 du contacteur, tu le branche sur un des 2 fils du pressostat et le 2° fils du pressostat tu le branche sur A2 du contacteur

Une anomalie: pour démarrer la pompe tu es obligé de mettre le bouton à bascule en haut gauche sur marche et de mettre l'inter rotatif sur I. cela ne sert à rien, à la limite tu supprime le bouton à bascule et sur les deux fils rouges tu branches les fils du pressostat

Pour info: cette pompe n'est pas bien protégée il n' y a pas de disjoncteur moteur en plus ce n'est pas un pressostat qui protège la pompe en cas de manque d'eau, c'est un peu plus compliqué que ça. Le pressostat doit être mis sur une cuve en pression sinon jamais il va couper la pompe. 

le bouton de réarment ne sert à rien, il n'y a pas la protection thermique derrière.(disjoncteur moteur)

Bonjour, Merci de votre réponse, je vais tester avec vos conseils. 

Le disjoncteur est placé au départ de la ligne électrique, et effectivement le bouton de réarmement n'as pas d'utilité avec ce boitier 🙃.  

Si mes souvenirs sont bons le moteur était lancé avec l'inter sur une position ( qu'on appelait "manuel" )  le temps que la pompe remplisse le tuyau et monte en pression ( entre 0.2 et 0.6 bars ), on basculé l'inter sur l'autre position et le moteur était protégé d'un désamorçage par le pressostat. Je dis pressostat mais ce n'est peut pas le bon terme.  Sur la photo du pressostat du premier message on voit un carré gris au dessus des connectiques, quand la pression d'eau monte le carré gris monte également (suivant le réglage de pression) et ainsi active la protection qu'offre le pressostat.

Si je veut démarrer le moteur directement avec le pressostat ça ne fonctionnera pas car il faut d'abord qu'il y ait assez de pression dans le circuit d'eau.

Je met une image du "pressostat " 

Je dis pressostat mais ce n'est peut pas le bon terme.

Bonjour,

Si, si, c'est bien un pressostat.

salut

Ok pour ces précisions

1-le disjoncteur qui est au départ protège la ligne mais pas la pompe, pour la pompe il faut un disjoncteur magnéto-thermique (disjoncteur moteur) par manque d'une phase ou d'une surchauffe de la pompe celle ci n'en est pas protégée.

2-quel est le fil rouge qui part de l'inter à bascule vers A2 du contacteur, normalement cela doit être celui du milieu, si oui, un fil du pressostat sur la borne haute libre de l'inter à bascule et le 2° fil du pressostat sur la borne 4 du contact vert avec le fil rouge qui va sur l'inter à bascule

Je met une image des branchements actuel avec les deux fils qui restent à connecter pour le pressostat. Peut être qu'il manque d'autres branchements !?

re

voir dessin 

Ce que tu appelle thermique n'est qu'un simple contacteur 

Merci pour ton dessin. 

J'ai entre le disjoncteur et le boîtier mis en photo, cette "protection" : 

re

A part l'installation qui n'est pas au top, car ce disjoncteur moteur serait mieux dans un boitier et regroupé avec le contacteur et le pressostat, au moins la pompe est protégée