carte moteur BFT

artec

Petit nouveau

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20/10/2018 à 09h40

Bonjour à tous, j’ai dû brancher une carte de moteur BFT je rencontre un problème, le débrayage fonctionne bien mais les moteurs ne tournent pas, je pense avoir bien respecté les consignes de branchement mais, Je précise que les moteurs sont alimenté par 4 fils, terre, neutre un fils marron et un noir, et que sur la notice il est noter nulle par quel fils va ou, je ne suis pas eut de problème particulier pour trouver l’emplacement des neutres ( en 3 et 6) mais pourquoi y a-t-il un fils noir et un marron qui alimente les moteurs et fons t’il sur le 4 ou le 5 pour le moteur 1 et sur le 7 ou le 8 pour le moteur deux, j’ai essayé toutes les variantes et rien ne fonctionne . Petite précision sur le schéma je ne représente pas les terre ni le branchement de l’antenne, Merci pour votre aide Ci-joint le lieu de la doc _de_commande_alcorn.pdf]lien

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Par les3c19

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20/10/2018 à 10h48

salut
neutre + 2 fils pour inversion de marche
voici ce que dit la notice
3-4-5 Connexion moteur M1 (borne 4 commune, bornes 3-5 marche moteur
et condensateur).
sur la borne 4 = neutre moteur
borne 3 1° fil moteur exemple marron + 1° fil du condensateur
borne 5 2° fil moteur exemple noir + 2° fil condensateur
si le moteur fonctionne pas inverser marron et noir

idem 2° moteur
6-7-8 Connexion moteur M2r (borne 7 commune, bornes 6-8 marche moteur
et condensateur).

si en inversant les fils les moteurs ne fonctionnent pas c'est qu'il y a un autre problème, genre cellules de sécurité ou fins de courses
les ponts pour certaines utilisations genre bouton stop sont ils en place ou sur l'entrée cellule

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Par artec

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20/10/2018 à 11h24

Bonjour et merci pour cette raiponce, déjà j’ai du mal à comprendre ce qu’ils veulent dire par borne commune, ensuite ils disent de brancher en 3-5 moteur et condensateur lorsque sur le plant en page 2 ils montrent le condensateur brancher en 7 et le retour en 4, et à quoi sers ce condensateur, car je voulais essayer de brancher un moteur en direct pour essayer mais ose pas

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Par les3c19

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Message(s) : 19509

20/10/2018 à 11h47

artec a écrit :
Bonjour et merci pour cette raiponce, déjà j’ai du mal à comprendre ce qu’ils veulent dire par borne commune, ensuite ils disent de brancher en 3-5 moteur et condensateur lorsque sur le plant en page 2 ils montrent le condensateur brancher en 7 et le retour en 4, et à quoi sers ce condensateur, car je voulais essayer de brancher un moteur en direct pour essayer mais ose pas

re
il y a 3 borne la borne commune et celle qui sert aux 2 autres
le condo sert au démarrage et au sens de rotation
sur la doc que tu as mis en lien les condensateurs sont bien branchés entre 5 et 3 et 6 et 8

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Par artec

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20/10/2018 à 12h00

Ok donc je me suis trompé dans mon branchement, les condos sont donc représentés en rouge sur ce dernier croquis ? les borne 3 et 6 sont les retours de neutre pour les moteurs, par contre toujours pas compris cette histoire de borne commune, les 4.5 et 7, 8 serves pour ouverture et fermeture des vérins non ?

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Par les3c19

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Message(s) : 19509

20/10/2018 à 12h01

re
pour le brancher en direct :
la phase sur le fil bleu (commun) du moteur
le condensateur obligatoire entre les fils marron et noir
le neutre sur une des couleurs marron OU le noir au choix

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Par les3c19

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Message(s) : 19509

20/10/2018 à 12h05

artec a écrit :
Ok donc je me suis trompé dans mon branchement, les condos sont donc représentés en rouge sur ce dernier croquis ? les borne 3 et 6 sont les retours de neutre pour les moteurs, par contre toujours pas compris cette histoire de borne commune, les 4.5 et 7, 8 serves pour ouverture et fermeture des vérins non ?

re
ce ne sont pas des moteurs à courant continu, ce sont des moteurs alternatifs avec condensateur, il faut 3 fils pour que ce moteur fonctionne correctement et cela même dans un seul sens de rotation
oui c'est bien le condo que tu as entouré de rouge, ils sont bien branchés comme indiqué

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20/10/2018 à 15h19

re bonjour, OK ca commence à devenir plus clair ce qui ma induit en erreur dès le début c’est que j’ai testé la continuité entre la borne 1 et les autres pour savoir ou brancher les neutres des moteurs et en et déduis donc que je devais brancher les neutres des moteurs sur les bornes 3 et 6 mais je penser que ces neutres êtes les fils bleu des moteurs, ce qui est donc faut , ci-joint un autre croquis pour être sur d’avoir bien compris Merci

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