panne de tronconneuse
ma tronçonneuse ne démarre pas : -allumage ok -arrivée essence dans la chambre de combustion ok, le moteur donne des signes de démarrage quand je met du star-pilote dans l'entrée d'air du carbu, ou dans la chambre de combustion; mais elle s'arrête rapidement. à priori cela viendrai du réglage de la vis d'air, quelqu'un peut-il me conseiller sur ce réglage. marque de la machine eesy Tools merci d'avance
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coucou
panne de politesse également
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Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres
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coucou
vous avez lu la charte comme c'est prévu lors de votre inscription, non sans doute
il est prévu que l'on salue quand on se présente chez les gens, tout comme dans la vie lorsque l'on se rencontre
surtout lorsque l'on vient demander de conseils
nous sommes bénévoles ici, et notre seul salaire est la marque de politesse que nous demandons avant de répondre
je note toutefois que vous remerciez en fin d'article, donc tout n'est pas perdu
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toutes mes excuses, je note votre remarque, d'autant plus que j'aime bien la politesse, mais désolé pour l'oubli
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coucou
vous avez 2 vis de réglage, il faudrait que vous cherchiez sur le net, on doit l'expliquer quelque part
moi non plus je ne m'en sort pas
de mémoire, il faut fermer les 2 vis à fond puis rouvrir d'un nombre de tour prévu par le constructeur
la machine se met en marche, puis il faut par tâtonnement trouver le bon régime
si vous ne trouvez rien de plus concret sur le net, je peux aller lire dans mon mode d'emploi la marche a suivre
notez que j'ai un voisin bûcheron qui me règle la machine en cas de besoin, mais j'ai aussi une machine de marque peu connue qu'il n'arrive pas a régler (elle démarre et il faut toujours maintenir l'accélérateur) pas de ralenti possible
VOIR
vous avez 2 vis de réglage, il faudrait que vous cherchiez sur le net, on doit l'expliquer quelque part
moi non plus je ne m'en sort pas
de mémoire, il faut fermer les 2 vis à fond puis rouvrir d'un nombre de tour prévu par le constructeur
la machine se met en marche, puis il faut par tâtonnement trouver le bon régime
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Par Utilisateur désinscrit
Utilisateur désinscrit
27/09/2015 à 17h06
bonjour, ont peut avoir plusieurs pannes, ont peut avoir la mise à l'air libre bouché, la membrane du carbu qui et poreuse . pour se qui des vis de réglage il y la vis ralenti et richesse , cette dernière ont procède de la sorte ont la visse à fond sans forcer et la dévisse d'un tour et demi.
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bonsoir, je pense que le problème se situe surtout dans le réglage des vis de richesse, il faut que j'arrive à trouver la bonne proportion, merci à tous pour vos réponses, bonne fin de we.
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