bonjour
de deux maux il faut choisir le moindre
et dans ce cas, c'est le moindre
il faut dégarnir le joint et insérer un sifflet (morceau de bois triangulaire pour tenter de corriger le cintrage)
s'aider du guide pour vérifier la rectitude du montant
cela devrait rentrer dans l'ordre
(j'ignore si vous avez accès aux fixations du montant, sinon vous corrigez de ce côté
il est aussi possible dans une certaine mesure et suivant le type de gond ou de charnière de serrer celles ci plus près du montant (un tour à la fois)
Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres