motorisation volet roulant alu

Sly14

Petit nouveau

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07/05/2013 à 18h36

Salut, Je voulais motoriser mon volet roulant de baie vitrée (2 mètres), celui-ci était auparavant manuel (manivelle). Mon tablier est en alu. Les lames coulissent les une sur les autres (pas de clips aux extrémités). Coté coffre (tunnel), j'avais donc un axe quasi rond, avec deux flasques de guidage aux extrémités. (les flasque assurant le bon guidage des lames à l'enroulement et au déroulement. Pour remplacer tout ça, j'ai acheté un kit de motorisation sur internet: Je me retrouve avec un nouvel axe de 40mm, avec le moteur adéquate, et deux fixations de l'axe différentes de l'ancien système..... pas de flasque sur ce nouveau système. L'installation du kit ne va pas me poser de problème, par contre je me pose des questions concernant ces flasques qui ne vont plus guider mon tablier. Le plus simple serait de poser des clips sur les extrémités des lames du tablier, ou existe-t-il des flasques spécifiques à adapter sur le kit que je viens d'acheter? (perso j'ai du mal à voir comment on pourrait mettre des flasques sur ce nouveau système.... les anciens venaient quasiment en butée sur les cotés du coffre.... ici ça me paraît compliqué.....). L'ajout de clips..... ok, mais ça va augmenter la largeur de mon tablier de quelques millimètres....... besoin de recouper??.. ......bref trop de questionnement par rapport à cette adaptation, c'est pourquoi je m'en remets à vos avis. Merci par avance.

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Par eureka

eureka

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08/05/2013 à 23h13

salut .
j ai, éffectuer ce travail chez moi sans problème .
ou je ne te comprend pas c est au sujet des flasque .tu dois fixe de chaque coté du mur les pièces qui vont recevoir les embout qui entre dans l axe d un coté cela seras celui du moteur lautre faut l acheté car je ne l ai pas eu avec le moteur.tu repeére le centre du vielle axe et tu dois mettre ces pièce qui reçoivent le nouveau

salut j ai pas mal bossé avec différents patron dans le batiment

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Par Sly14

Sly14

Petit nouveau

Message(s) : 5

09/05/2013 à 15h58

Salut $Clin d\'oeil$ Merci pour ta réponse. J'ai réussi à poser mon nouvel axe octogonal de 40mm, avec le moteur et les fixations de chaque coté du coffre. Raccord du tablier sur l'axe ok. Tout s'est bien passé. Ça fonctionne. Là où ça pêche, c'est au niveau du guidage du tablier lors de la montée et de la descente. Je n'ai pas d'embouts de lames pour guider, ni de flasque maintenant. Les lames peuvent alors se désaxer les unes par rapport aux autres. Pour le moment, j'évite de manipuler l'installation de peur que ça se décale et que ça coince. Je me renseigne pour acheter des embouts de lames, mais ça va augmenter la largeur totale de mon tablier...... recoupage obligatoire? J'ai bien pensé à racheter deux flasques s'adaptant sur un axe octogonal, mais ça ne parait pas compatible avec mon embout d'axe qui dépasse beaucoup du coté opposé au moteur, et ça me supprimerai l'accès à la goupille de fixation. (Coté moteur, ça pourrait encore le faire je crois). Bon en plus, je viens de m'apercevoir que j'ai une tulipe de cassée (non amovible.... c'est moulé).... j'essaie de réparer... Merci pour ton aide

Sylvain

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Par Sly14

Sly14

Petit nouveau

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13/05/2013 à 12h01

Bonjour, Bon, je pense avoir réussi à réparer ma tulipe cassée. Des avis concernant mes questions précédentes? Bonne journée $Clin d\'oeil$

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Par eureka

eureka

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Message(s) : 4430

13/05/2013 à 20h40

hello je suis un peut perdu au sujet du guidage (comprend pas ) normalement il y as un rail de chaque coté qui sont fixer au mur afin que les lames coulisse ? fait une photo

salut j ai pas mal bossé avec différents patron dans le batiment

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Par Sly14

Sly14

Petit nouveau

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15/05/2013 à 20h05

Salut, Oui, j'ai bien deux rails latéraux pour guider mon tablier. Là tout fonctionne bien. Le souci c'est lorsque je le remonte électriquement, lorsqu'il sort des rails pour aller s'enrouler sur l'axe, là il n'est plus guidé par rien du tout, alors qu'avant j'avais des flasques de chaque coté pour le guidage, pour empêcher que mes lames (non clipées / agrafées) ne bougent entre elles. Du coup je risque de casser quelque chose à la descente motorisée... si des lames coulissent les unes aux autres, l'alignement n'est plus bon, et l'une d'elle coince à l'entrée du rails.... pendant que le moteur continue de tourner.... pas bon. Ce que je voudrais, c'est soit assurer le bon guidage du tablier sur toute la période de montée / descente. Soit en trouvant un moyen de remettre des flasques de guidage (ce qui me semble compromis vu ma nouvelles installation), soit de solidariser mes lames entre elles avec des embouts de lame adaptés. Apparemment j'ai des lames de 37mm. Voilà pourquoi je me posais les questions plus haut. Photos de ma nouvelles installation jointes. Merci de ton aide, @+ Sylvain

Images jointes :