Pb sur fauteuil electrique
Bonjour,
Pb sur un fauteuil electrique Lift Chair. Le fauteuil ne bouge plus quand on appuie sur la télécommande.
Comment savoir d'où vient la panne?
Il y a d'abord un transfo 230/24v ensuite un moteur et une manette de commande.
Comment tester par exemple le transfo, ou la manette ?
Merci
Pb sur un fauteuil electrique Lift Chair. Le fauteuil ne bouge plus quand on appuie sur la télécommande.
Comment savoir d'où vient la panne?
Il y a d'abord un transfo 230/24v ensuite un moteur et une manette de commande.
Comment tester par exemple le transfo, ou la manette ?
Merci
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Réponses
bonjour,
As tu un multimètre (obligatoire) et sais tu t'en servir? Tu vas prendre une photo du transformateur et du moteur et je t'indiquerai les mesures à prendre.
En fait on commencera par prendre les tensions autour du transformateur.
Bonne soirée
de
As tu un multimètre (obligatoire) et sais tu t'en servir? Tu vas prendre une photo du transformateur et du moteur et je t'indiquerai les mesures à prendre.
En fait on commencera par prendre les tensions autour du transformateur.
Bonne soirée
de
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Bonsoir
En fait le transfo peut aussi marcher avec des piles (2x9 v)J'ai mis des piles et essayé de tester la sortie (celui à 2 broches)
Le transfo a 2 sorties,1 avec 5 broches qui va directement à la commande du fauteuil et 1 autre sortie avec 2 broches), c'est cette dernière que j'ai testée. Normalement si je teste la sortie des 2 broches simultanément, devrais-je avoir la valeur des 2 piles ?(car là j'avais 0) cette broche est reliée par un connecteur au moteur
Je joins des photos en 2 fois
Merci d'avance, je suis un nul en électricité.J'ai juste un multimètre et c'est tout
En fait le transfo peut aussi marcher avec des piles (2x9 v)J'ai mis des piles et essayé de tester la sortie (celui à 2 broches)
Le transfo a 2 sorties,1 avec 5 broches qui va directement à la commande du fauteuil et 1 autre sortie avec 2 broches), c'est cette dernière que j'ai testée. Normalement si je teste la sortie des 2 broches simultanément, devrais-je avoir la valeur des 2 piles ?(car là j'avais 0) cette broche est reliée par un connecteur au moteur
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Merci d'avance, je suis un nul en électricité.J'ai juste un multimètre et c'est tout
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bonjour,
pour l'instant on va tester le transformateur
Premier test: la prise est débranchée. Tu la prends et mesures la résistance du primaire via la fiche secteur.
Deuxième test; du transformateur tu as deux fils jaunes qui sortent et vont vers la carte électronique: Tu mesures aussi la résistance du secondaire. Ton fauteuil est toujours débranché.
Tu me donnes ces deux valeurs. On verra pour la suite des tests.(beaucoup de chance que le transfo soit HS). A l’intérieur il y a un fusible thermique. Espérons qu'il n'ai pas sauté.
bonne nuit
de
pour l'instant on va tester le transformateur
Premier test: la prise est débranchée. Tu la prends et mesures la résistance du primaire via la fiche secteur.
Deuxième test; du transformateur tu as deux fils jaunes qui sortent et vont vers la carte électronique: Tu mesures aussi la résistance du secondaire. Ton fauteuil est toujours débranché.
Tu me donnes ces deux valeurs. On verra pour la suite des tests.(beaucoup de chance que le transfo soit HS). A l’intérieur il y a un fusible thermique. Espérons qu'il n'ai pas sauté.
bonne nuit
de
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bonjour
Ce matin je t'ai fait deux tutoriels pour prendre les mesures. Voici aussi le lien pour bien utiliser ton multimètre: https://www.bricoleurdudimanche.com/fiches-bricolage/electricite-et-eclairage-74/utiliser-un-multimetre.html
Les tests sont à réaliser fauteuil débranché
Bonne journée
de
Ce matin je t'ai fait deux tutoriels pour prendre les mesures. Voici aussi le lien pour bien utiliser ton multimètre: https://www.bricoleurdudimanche.com/fiches-bricolage/electricite-et-eclairage-74/utiliser-un-multimetre.html
Les tests sont à réaliser fauteuil débranché Bonne journée
de
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bonjour
J'ai oublié les pdf
Bonne journée
de
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Bonne journée
de
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Merci pour tout
Je fais les tests demandés et te tiens informé et non "au courant"
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Valeurs
resistance du primaire via la fiche secteur = 5.72
resistance du primaire sur la carte = 1.2
Par contre resistance sur les 4 plots utilisés par piles 9 v p1 et p2 = 1 p3 et p4 =1
Merci
resistance du primaire via la fiche secteur = 5.72
resistance du primaire sur la carte = 1.2
Par contre resistance sur les 4 plots utilisés par piles 9 v p1 et p2 = 1 p3 et p4 =1
Merci
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bonjour
Ok pour les mesures. Le transformateur, selon tes indications, doit être bon.
Pour être sur tu vas brancher la carte;
tu es sous tension pour ces tests DANGER
Premier test: La mesure jaune sur le pdf. Ton multimètre doit être sur le calibre "volt alternatif". Tu dois avoir entre 18 et 24V.
Deuxième test: Ton multimètre doit être sur le calibre "volt continu". Mesures aux bornes des diodes D7 et D8 (mesure jaune et bleue sur le pdf)-->tu dois avoir une tension aux bornes de l'une des deux diodes selon que tu manœuvres les boutons "monté/descente" de la télécommande.
Troisième test:Ton multimètre doit être sur le calibre "volt continu". Mesures aux bornes du connecteur allant vers le moteur (mesure noire sur le pdf) .-->tu dois avoir une tension aux bornes selon que tu manœuvres les boutons "monté/descente" de la télécommande.
Le premier test a pour but d'être sur que le transformateur est bon. Le deuxième et troisième test permet de tester la télécommande. Le dernier testera la tension envoyé vers le moteur.
Bon courrage et bonne nuit
de
Ok pour les mesures. Le transformateur, selon tes indications, doit être bon.
Pour être sur tu vas brancher la carte;
tu es sous tension pour ces tests DANGER Premier test: La mesure jaune sur le pdf. Ton multimètre doit être sur le calibre "volt alternatif". Tu dois avoir entre 18 et 24V.
Deuxième test: Ton multimètre doit être sur le calibre "volt continu". Mesures aux bornes des diodes D7 et D8 (mesure jaune et bleue sur le pdf)-->tu dois avoir une tension aux bornes de l'une des deux diodes selon que tu manœuvres les boutons "monté/descente" de la télécommande.
Troisième test:Ton multimètre doit être sur le calibre "volt continu". Mesures aux bornes du connecteur allant vers le moteur (mesure noire sur le pdf) .-->tu dois avoir une tension aux bornes selon que tu manœuvres les boutons "monté/descente" de la télécommande.
Le premier test a pour but d'être sur que le transformateur est bon. Le deuxième et troisième test permet de tester la télécommande. Le dernier testera la tension envoyé vers le moteur.
Bon courrage et bonne nuit
de
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Bonjour
J'ai fait les test demandés
Test 1 = valeur 27.8
Test 2 et test 3 valeur = 0
Merci et bonne journée
J'ai fait les test demandés
Test 1 = valeur 27.8
Test 2 et test 3 valeur = 0
Merci et bonne journée
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bonjour,
Maintenant je suis sur du fonctionnement du transformateur. D'après tes mesures, les commandes de la télécommande n'arrivent pas à la carte électronique; Tu as donc un fil coupé quelques part entre le boitier électronique et la télécommande.
Voici ton prochain travail:
en premier tu ouvres le boitier "télécommande et inspectes le connexions + photo nette
en second tu ouvres le connecteur de cette télécommande. Il n'y a qu'une petite vis à démonter. +poto nette
en troisième tu reprend une photo de l'arrière de la carte électronique côté soudure. Elle doit être le plus nette possible.
Bonne journée
de
Maintenant je suis sur du fonctionnement du transformateur. D'après tes mesures, les commandes de la télécommande n'arrivent pas à la carte électronique; Tu as donc un fil coupé quelques part entre le boitier électronique et la télécommande.
Voici ton prochain travail:
en premier tu ouvres le boitier "télécommande et inspectes le connexions + photo nette
en second tu ouvres le connecteur de cette télécommande. Il n'y a qu'une petite vis à démonter. +poto nette
en troisième tu reprend une photo de l'arrière de la carte électronique côté soudure. Elle doit être le plus nette possible.
Bonne journée
de
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bonjour
Je t'ai fait un pdf:
1er point Tu as deux soudures à refaire (elles me semblent bizarres)
2eme point peut tu ouvrir le connecteur DIN pour voir l'état des connexions.
Tu as un fil ou une mauvaise connexion quelques part mais on va trouver. Le commun des contacts de ta télécommande est coupé (c'est le fil rouge de la télécommande)
Bonne journée
de
Je t'ai fait un pdf:
1er point Tu as deux soudures à refaire (elles me semblent bizarres)
2eme point peut tu ouvrir le connecteur DIN pour voir l'état des connexions.
Tu as un fil ou une mauvaise connexion quelques part mais on va trouver. Le commun des contacts de ta télécommande est coupé (c'est le fil rouge de la télécommande)
Bonne journée
de
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re
Je t'ai fait un deuxième pdf: refais toutes les soudures entourées. Elles m'ont l'air "cassées".
Bonne soirée
de
Je t'ai fait un deuxième pdf: refais toutes les soudures entourées. Elles m'ont l'air "cassées".
Bonne soirée
de
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Bonjour
J'ai refait les soudures c'est pareil
Et pas d'anomalie au niveau du connecteur DIN
Comment peut-on tester les elements de la carte( le 24 v qui sortent du transfo vont où sur cette carte ?
Merci
J'ai refait les soudures c'est pareil
Et pas d'anomalie au niveau du connecteur DIN
Comment peut-on tester les elements de la carte( le 24 v qui sortent du transfo vont où sur cette carte ?
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