Bonsoir , C,est le fin de course ,à l,intérieur ,du capot moteur , Qui est soit : Désserré , Soit : Cassé , Revoir ,le réglage ,de la came ( "fin de course bas ") Ceci ,peut étre controlé ,capot ouvert ,et une autre personne à la manoeuvre ! Ce qui permet ,de voir la came qui n,atteint pas le contact d,arret ( micro swich ) Faire cette opération dans le calme absolu (bruits) Manoeuvrer le contact en cause délicatement ,du bout du doigt (on doit entendre le "clic" à chaque manoeuvre) Crdlt Ps ,une réponse sera la bienvenue!