Chape d’un abri de voiture

Bonjour,

j'en doute 

Quelle épaisseur ? est-elle féraillée ?

Une Photo peut être?

Bonjour, merci pour votre retour,

La chape d'origine n'est pas ferraillé. Je comptais boucher les fissures, puis refaire une petite chape de 3 ou 4 cm éventuellement ferraillée si c'est possible ?

Commencer par voir si il y a des affaisements de la dalle actuelle liés à la nature du terrain.

Perso c'est 12 à 15 cm avec treillis métal  sur sol préparé et damé . 

 
4 cm pour un véhicule , la tenue  m'étonnerait ..

d'autre avis vont suivre

bonjour une chape comme le ragréage pour une voiture ,c est se fatiguer pour rien ,on a pas de photos comme l a demandé Le+bo et d autres part voir si le sol bouge ,il faut non pas une chape mais refaire une dalle armée comme précisé 

bonjour 

pour confirmer les posts de "takafer" et "le+bo", l'idéal est de faire sauter la dalle existante et de repartir sur du neuf.

Combien fait l'épaisseur de la "dalle" d'origine ?

servez- vous des cassons que vous récupérez sur ce que vous cassez, recassez- les à la massette et vous vous en servez pour le hérisson.

Par rapport au sol fini, vous décaissez sur 20 cm.

Vous étalez sur 10 cm vos cassons, des morceaux de briques, bref du tout venant.

Vous tassez énergiquement tout ça.

On peut poser un film étanche.

Faites un coffrage en planches aux dimensions voulues (pensez à une perte pour éviter les flaques d'eau résiduelles).

Ferraillez, puis coulez votre béton (10 cm).

A l'aide d'un crochet faites remonter à mi hauteur votre treillis métallique.

Lissez le béton.

Laissez sécher plusieurs jours avant de décoffrer et au moins 1 mois avant de rouler dessus.

si vous carrelez, ou dallez votre ouvrage tenez- en compte pour la hauteur finie.

salut

Bonjour à tous,

Merci à tous pour votre aide , vos conseils et vos réflexions.

Voici 2 photos des quelques fissures qu'il y a sur la chape .