Bjr, help aide branchement fils nv moteur sur ma 50cm3

Hello tt le monde, suite au décès de mon ancien moteur j en ai commandé 1 nv moteur lifan chinois mais je rame pr le brancher au faisceau de mon 50 une kymco kpw50 Comme mis en PJ j ai le faisceau de la kymco qui a 3 fils : rose, jaune et bleu/jaune + 5 fils pr le point mort Sur le lifan j ai 6 fils : vert, jaune, blanc, blanc/bleu, noir/rouge et vert/rouge Selon mes déductions le vert est la masse, le jaune pr l éclairage, le blanc pr la batterie les 2 allant vers le regul de tension, le blanc/bleu pr alimenter la bougie, le noir/rouge pr alimenter le boîtier cdi et le vert/rouge remplace les 5 fils d origine de la kymco pr le point mort. Pb mon cdi est déjà branché et alimenté donc à quoi me sert le fil rouge/noir ? En ai-je besoin ? Idem pr la masse qui est déjà reliée ailleurs ? En branchant uniquement le fil bleu/blanc sur le fil bleu/jaune du faisceau le moteur démarre seulement si je branche les fils jaune et blanc (logiquement le jaune vers le jaune du faisceau et le blanc sur le rose) ça marche pas la batterie ne charge pas se vide constamment jusqu a que le moteur s arrête quand j accelere je passe de 12v à 7 ou 5v donc au lieu de recharger en accélérant c est l inverse... J ai beau avoir essayé pls combinaisons comme mettre ensemble le jaune et le blanc pr le mettre sur le fil jaune puis rose idem j ai pris le noir/rouge sur le jaune ou le rose idem la batterie se vide à vitesse grand V mais ne se recharge pas... Donc si qq un qui s y connaît pourrai m aider ça m arrangerai bcp je lui en serai éternellement reconnaissant car ça fait 10j que je m y arrache les cheveux dessus je vais finir chauve lol Je met en pièce jointe 1 petit dessin de mes faisceaux et le diagramme d origine du kymco Par avance milles merci