raccordement moteur triphasé

biloulou

Promoteur

Message(s) : 5789

11/08/2014 à 11h56

Bonjour,

Ma bête noire en électricité c'est bien le moteur triphasé.
Si je n'ai pas le petit croquis dans la boite à borne, je ne sais pas si le moteur est raccordé en 220 ou en 380 Volts.

Pouvez-vous me confirmer que le moteur dont photo en pièce jointe est bien cablé pour une alimentation en 3 x 380 volts et si je désire le basculer en 3 x 220 volts je dois déplacer les barrettes, W-Y, X-V et Z-U.

D'avance je vous en remercie.

A+

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Réponses

Par gui29600

gui29600

Petit nouveau

Message(s) : 1

11/08/2014 à 14h17

Bonjour biloulou. Sur la photo que tu a mis ton moteur marche en 380 volts. Oui il est bien câblé. oui si tu veux passer en 230 volts il faut que tu face un couplage en triangle. Mais a t-il une plaque signalétique sur le moteur?

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Par castor

castor

Architecte

Message(s) : 1894

11/08/2014 à 17h37

Bonjour

Mets nous donc la photo de la plaque constructeur ....
celà permettra de te répondre sans ambiguité ....Il y a tellement de types de moteurs ....

Cordialement

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Par biloulou

biloulou

Promoteur

Message(s) : 5789

11/08/2014 à 17h58

Bonjour à vous

Merci de votre réponse.
En pièce jointe une photo de la dite plaque, pas d'indication supplémentaire dans le couvercle.
Les seules indications qu'il y a, ce sont les repères des bornes.

A+

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Par cjupiter

cjupiter

Promoteur

Message(s) : 3573

11/08/2014 à 18h03

Salut,
Les bornes étant repérées, c'est simple.
Les enroulements du moteur sont entre :
U et X pour le 1er
V et Y pour le 2ème
W et Z pour le 3ème
Donc facile de cabler ensuite en étoile ou en triangle.
Ici, pontage des bornes X-Y-Z et raccordement en U-V-W de la ligne, on est en étoile.
Pour un raccordement triangle, il faut donc ponter U-Z / V-X / W-Y et raccorder indifféremment en U-V-W ou Z-X-Y.
Ca, c'est pour le couplage, maintenant pour la tension, cela dépend du type de moteur :
- moteur 230 / 400V : couplage étoile pour raccordement en 400V et triangle pour 230V
- moteur 400 / 690V : couplage triangle pour raccordement en 400V, pas de possibilité de câbler en 230V.

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Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19509

11/08/2014 à 19h59

biloulou a écrit :
Bonjour à vous

Merci de votre réponse.
En pièce jointe une photo de la dite plaque, pas d'indication supplémentaire dans le couvercle.
Les seules indications qu'il y a, ce sont les repères des bornes.

A+

salut
je ne vais pas te faire un grand discourt, vu la plaque signalétique ou il est bien marqué 220 / 380 volts ton moteur est bien couplé pour le 380 volts, je pense que c'est juste ce que tu voulais savoir.
ATTENTION ne pas mettre les 3 phases sur les bornes pontées.

Rigolait pas je l'ai vu.

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Par biloulou

biloulou

Promoteur

Message(s) : 5789

11/08/2014 à 20h53

Bonsoir,

Merci à tous, me voilà donc rassuré.

les3c19 a écrit :
ATTENTION ne pas mettre les 3 phases sur les bornes pontées.

Cela doit fait

.
Dans mon cas, le raccordement se fait là où les vis sont absentes, c'est un bornier avec interrupteur intégré.

A+

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Par Utilisateur désinscrit

Utilisateur désinscrit

11/08/2014 à 22h43

Bonsoir.
Biloulou, si ma mémoire est bonne tu es en 220V triphasé ? ou alors je me trompe (comment ça, encore ?

).
Salut !

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Par biloulou

biloulou

Promoteur

Message(s) : 5789

12/08/2014 à 13h24

Bonjour,

Effectivement chez moi c'est bel et bien 3 x 220 V et là je vais devoir changer les barrettes sur le bornier.

Donc je te rassure, ta mémoire ne fait pas encore défaut

A+

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Par cjupiter

cjupiter

Promoteur

Message(s) : 3573

12/08/2014 à 14h48

Il faut donc changer le câblage et le mettre en triangle.
Ceci dit, tu l'avais trouvé toi-même dès le premier message, barrettes en UZ / VX / WY.

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Par Utilisateur désinscrit

Utilisateur désinscrit

12/08/2014 à 15h23

Bonjour.
Pour ça comme pour ma mémoire, il est pas neuneu notre Biloulou

Salut !

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Par biloulou

biloulou

Promoteur

Message(s) : 5789

12/08/2014 à 15h55

Re,

cjupiter a écrit :
Ceci dit, tu l'avais trouvé toi-même dès le premier message, barrettes en UZ / VX / WY.

Oui, mais comme les étoiles je les vois de temps à autre, avant de passer au triangle je préfère me renseigner car certains moteurs sont difficiles à remplacer et quand il n'y a pas d'indications ... je m'incline devant la connaissance des autres.

Encore merci et A+

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