Encore un Soucis avec le CAME ZK1

scorff

Petit nouveau

Message(s) : 6

13/06/2008 à 23h14

Et oui encore mois avec mes problèmes de portail ... Voila les news, après resserrage de l'ensemble des connexions, ca a marché pendant un moment et puis plus rien. En fait ca marche pendant 2 ou 3 jours et puis plus rien pendant 2 ou 3 jours et ca revient ! De quoi ca pourrait venir ? Merci pour votre aide ?

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Réponses

Par jeanjantealu

jeanjantealu

Ouvrier

Message(s) : 126

14/06/2008 à 21h40

Salut,
Essaye de couper puis de remettre le courant. Dès fois ça repart mais si ça le fait trop souvent il faudra changer la carte électronique.
Sinon, recontrôle toutes les connexions.
Tiens-nous au courant. @+

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Par scorff

scorff

Petit nouveau

Message(s) : 6

16/06/2008 à 09h29

Salut, Merci pour ta réponse. J'ai déjà enlever et remis toutes les connexions, donc aussi débrancher et rebrancher le courant plusieurs fois ... rien de mieux. La ca fait maintenant une semaine, qu'il ne fonctione plus du tout , même pas par moment ... C'est pas bon signe ... une autre idée peut-être , ou alors la carte est définitivement morte ?

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Par jeanjantealu

jeanjantealu

Ouvrier

Message(s) : 126

16/06/2008 à 20h56

Salut,
Si ce n'est pas un problème de connexions, ni de commande , ni de sécurités.

Au faite es-tu sûr que ta commande se fait bien?
Si tu ne l'est pas, fait un shunt entre la borne 2 et 7 sur la carte de commande lorsque ton portail est bloqué.
Sinon, ça va être plus compliqué de t'aider sans voir l'installation

Bon dépannage. @+

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Par scorff

scorff

Petit nouveau

Message(s) : 6

01/07/2008 à 22h37

Il ne se passe plus rien du tout ... Du coup je vais la changer, d'après ce que j'ai vu sur le net, la plus proche est la ZA3, quelqu'un peut-il me le confirmer ? Autre question, faut-il changer autre chose quand on change de carte ? le transfo par exemple ou la carte radio ? Les branchements sont-ils faciles à faire pour le remplacement ? Ca fait beaucoup de question en un seul poste ... en tout cas merci pour vos réponses.

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Par jeanjantealu

jeanjantealu

Ouvrier

Message(s) : 126

01/07/2008 à 23h02

Salut, qu'as-tu comme récepteur ? Est-il enfiché sur la carte ZK1 ou est-il branché à part.
Oui, la ZA3 peut remplacer ta carte.
CAME vend le coffret avec le transfo. ensemble et la ZA3 à part.
@+

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Par scorff

scorff

Petit nouveau

Message(s) : 6

02/07/2008 à 09h49

salut, le récepteur est enfiché sur la carte, je pourrais le mettre directement sur la nouvelle ? Sinon si je comprends bien , je ne peux pas réutiliser le boitier et le transfo que j'ai avec la ZK1 pour mettre la ZA3. C'est bien ca ? il faut que je change, boitier, transfo et carte. A+

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Par Utilisateur désinscrit

Utilisateur désinscrit

02/07/2008 à 13h34

Bonjour,
Autant changer la centrale de commande complète cela reviendra moins cher qu'en pièces détachés.

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Par jeanjantealu

jeanjantealu

Ouvrier

Message(s) : 126

02/07/2008 à 20h39

Salut,
J'ai bien peur qu'il faille remplacer transfo. + récepteur.
Pour la carte de gestion comme tu veux la ZA3 ou une autre marque.
Pour le récepteur tout dépend de l'état des télécommandes s'ils sont encore bon achète chez CAME un récepteur compatible à câbler et plus enfiché.
Peux-tu me décrire (ou photo) la télécommande (switchs, couleur boîtier, couleur des boutons, fréquence etc...)
Sinon, remplace le tout par tout ce que tu veux mais compatible avec les moteurs bien-sûr.
Personnellement, j'aime bien la carte PIC 1332E de chez ETME qui est top

en plus elle peut gérer des ralentissements en ouverture et fermeture.
@+

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Par scorff

scorff

Petit nouveau

Message(s) : 6

02/07/2008 à 22h02

Ok merci pour les réponses. Je ferai un point (sans doute avec photo) vendredi matin (pas le temps demain). A+

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Par scorff

scorff

Petit nouveau

Message(s) : 6

04/07/2008 à 11h43

Salut, J'ai eu un peu de temps ce matin pour refaire une foirs les tests de shunt que tu m'avais conseillé ... et la il y a du nouveau. J'avais du mal les faire la première fois !

Alors voila ce que j'ai fait : Shunter 2 et 1 Shunter 2 et C1 pas pu shunter 2 et C3 , car pas trouvé de C3 ... normal ? tout retiré sur le 7 Le portail a fonctionné en faisant le pont entre 2 et 7 ... alors j'ai essayé quelques trucs en plus : tout rebrancher sur le 7, et la ca fonctionnait avec interphone et telecommande. Puis j'ai enlever le pont entre 2 et C1 et la ca ne marchait plus enfin j'ai remis le pont 2 et C1 et enlever le pont 2 et 1 et la ca marchait. Ma conclusion : ca vient des cellules (enfin d'après ce que tu m'avais dit précédemment $Clin d\'oeil$ ). Du coup j'ai laisser le pont pour que le portail fonctionne mais c'est pas le top car du coup il ne doit pas reconnaitre les obstacles et surtout les voitures ! Y a t il d'autres trucs à tester sur les cellules ou sont-elles tout simplement mortes ?

en tout cas merci dééjà parceque maintenant ca ouvre et ca ferme !!! A+

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Par jeanjantealu

jeanjantealu

Ouvrier

Message(s) : 126

04/07/2008 à 13h01

Salut,
Contrôle l'alimentaion des cellules (émettrice et réceptrice) si tu as le jus normalemenent 24 ou 12 volts ton alim est ok!
Puis change-les ça ne coute pas chère.
@+

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Par nickel

nickel

Petit nouveau

Message(s) : 5

19/01/2009 à 16h44

Bonjour J'ai un portail CAME ZK1 en panne égalément et tout ce que j'ai trouvé pour l'instant sur le net c'est un shéma en anglais. Pourriez vous m'envoyer la notice & le schéma en français D'avance merci

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Par jeanjantealu

jeanjantealu

Ouvrier

Message(s) : 126

19/01/2009 à 17h57

Salut,
L1 et L2 = alim. 220V.
T = Terre
UVW = alim. moteur 1 le condo se branche entre U et V
WXY = alim. moteur 2 le condo se branche entre X et Y
W et E = alim. pour le clignotant en 220V.
0 et 1 = alim. 24V.
1 et 2 = Stop (à shunter si tu en as pas).
2 et 7 = commande ouverture/fermeture
2 et C1 = entrée sécurité de réouverture cellule par exemple (à shunter si tu en as pas).
2 et C3 = entrée sécurité "stop partiel" (à shunter si tu en as pas).
B1 et B2 = sortie contact sec du récepteur enfiché si tu en as un.
Potentiomètre TL = réglage du temps de fonctionnement des moteurs.
Potentiomètre TR2M = réglage du temps de décalage entre le moteur 1 et le moteur 2.
Potentiomètre TCA = réglage du temps de pause portail ouvert (en automatique)
J'espère t'avoir un peu aidé.

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Par nickel

nickel

Petit nouveau

Message(s) : 5

19/01/2009 à 19h13

Bonjour c'est dèjà pas mal, je fais faire quelques essais Merci

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Par nickel

nickel

Petit nouveau

Message(s) : 5

30/01/2009 à 19h10

Bonjour Aprés quelques essais de resserrage et shuntage(mes 3 fusibles sont bons) aucun résultat,j'en veux donc à mon transfo.Comment effectué des mesures sur les divers fils?(6 blancs,1 rouges,2 bleus)au transfo et à la fiche blanche (2 bleus,1 blanc,1noir,1rouge)via uncommutateur à 4 positions,le mien est sur le N°4.A quoi sert ce dernier? Photo jointe A+

Images jointes :