Durite retour direction assistée introuvable

pollux08200

Apprenti bricoleur

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05/08/2026 à 11h30

Véhicule : Chevrolet Aveo T300 Hatchback 1.2i 16V 70 cv

Bonjour,

Je dois remplacer une durite de retour de direction assistée (basse pression) sur mon véhicule. La pièce d'origine porte le marquage : "KH P/S RETURN 95943135/3136 0.35x0.65 121006 >CSM/CSM<" pour la partie flexible mais le tube en acier est rouillé et fuit, ce qui a causé l'immobilisation de la voiture. Son OEM est 95350446 ou 42473818 (ancien et nouveau numéro). La pièce n'est plus fabriquée et est quasi introuvable même en casse.

Je souhaite donc la remplacer sur toute sa longueur par un flexible générique adapté (type durite huile/direction assistée), plutôt que de retrouver la pièce préformée d'origine. Personne ne veut faire la pièce dans le coin.

Caractéristiques mesurées de la durite d'origine :

Diamètre intérieur : 10 mm
S'élargit à 11-12 mm une fois emmanchée sur l'embout du bocal
Longueur totale : environ 1 m 50
Il y a un coude prononcé sur le tracé (voir photo si besoin code 23 sur la vue éclatée)

Mes questions :

Un flexible générique en caoutchouc NBR (nitrile), non préformé, est-il vraiment adapté pour une ligne retour basse pression, ou vaut-il mieux chercher absolument l'équivalent d'origine ?
Y a-t-il un risque particulier à cintrer un tuyau droit sur ce type de coude plutôt que d'utiliser une pièce préformée ?
Quels colliers utiliser (type/diamètre) pour une fixation fiable sur ce genre de raccord ?
Quelqu'un a-t-il déjà fait ce type de réparation avec une durite au mètre? Retour d'expérience bienvenu.

Merci d'avance pour vos conseils !

Images jointes :