construction abri voiture

bernate

Chef de chantier

Message(s) : 548

24/06/2014 à 15h15

Bonjour,

J’ai un projet d’abri auto porté pour ma voiture qui est le suivant
Dimensions : 5,60 m x 3,50 m
Hauteur côté mur : 2,70 m max
Poteaux : 12 cm x 12 cm
Poutres : 6,5 cm x 17,5 cm
Chevrons : 5 cm x 15 cm (leur nombre se fera suivant le type de couverture)
Bras de contreventement : 6,5 x 10 cm
Couverture : Plaques fibro ciment Eternit colorée
Voici mes premières questions :
- Comment faire tenir les chevrons de la toiture étant donné qu’une pente va être réalisée et que les sabots font 90 ° ?
- Je ne peux pas réaliser de tenons mortaises pour le maintien des bras de contreventement j’ai pensé à des platines au lieu de les fixer directement avec des vis, ce type de plaques existent –t- elles ou est il préférable de les fixer avec des vis ?
- J’ai pensé à utiliser du pin traité autoclave est-ce un bon choix ? Alors que certain préconise le douglas ou le pin traité classe 3 pour la charpente et classe 4 pour les poteaux
- À ce sujet traité classe 3 ou 4 signifie t il qu’il est autoclave ?
Cet abri est implanté dans l’Hérault donc très peu de pluie, et abrité du vent mais beaucoup de soleil la hauteur est déterminée par l'implantation des pompes à chaleur située sur le pignon.
j’espère avoir été le plus précis possible j'attends les critiques pour améliorer mon projet. $Clin d\'oeil$

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Par kriske

kriske

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Message(s) : 41924

24/06/2014 à 20h27

bernate a écrit :
Bonjour,

Voici mes premières questions :
- Comment faire tenir les chevrons de la toiture étant donné qu’une pente va être réalisée et que les sabots font 90 ° ?
on dépose les chevrons dans les sabots et on fixe latéralement,cela ne bouge pas.
les sabots seront fixés dans quoi ?

- Je ne peux pas réaliser de tenons mortaises pour le maintien des bras de contreventement j’ai pensé à des platines au lieu de les fixer directement avec des vis, ce type de plaques existent –t- elles ou est il préférable de les fixer avec des vis ?
ceci devrait convenir, une gauche et une droite naturellement ce n'est pas joli joli, mais c'est efficace

- J’ai pensé à utiliser du pin traité autoclave est-ce un bon choix ? Alors que certain préconise le douglas ou le pin traité classe 3 pour la charpente et classe 4 pour les poteaux
ce que j'ai fais l'a toujours été avec du pin autoclavé et j'en suis plutôt satisfait

- À ce sujet traité classe 3 ou 4 signifie t il qu’il est autoclave ?

coucou ,

quelque chose me chiffonne, ce n'est pas ainsi que l'on fait une charpente pour la pose de tôles en fibro ciment

quelles longueurs de tôle en fibro comptez vous utilisez

pour une plaque de 220 3 supports suffisent

en mettant un bardage "bac acier' vous pouvez même trouver la longueur voulue en une seule pièce et alléger la charpente considérablement

Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres

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Par bernate

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Message(s) : 548

25/06/2014 à 10h55

bonjour kriske

tout d'abord merci pour tes réponses. Pour les chevrons je me suis mal exprimé ce ne sont pas des sabots mais des équerres que je voulais utiliser par contre je ne sais pas comment les fixer compte tenu de la pente et de l'angle de 90 ° des équerres (voir schéma en pièce jointe). J'ai vu sur une vidéo qu'on pouvait fixer les chevrons avec des cales en bois découpées à la pente du toit mais cela représente un travail supplémentaire. Par contre pour les bras j' ai vu qu'il existait des support de poteau forme U est ce que ce ne serait pas plus esthétique à la condition,bien sûr, que l'efficacité soit maintenue. Pour la charpente je m'étais basé sur la pose de tuiles comment doit être une charpente pour plaques fibro ciment sachant que les plaques mesurent 1,58m de long et 1,050m de large pour un poids de 24 kg chacune.?

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Par kriske

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Message(s) : 41924

25/06/2014 à 11h41

coucou

les équerres je ne suis pas trop pour

le mur est en quoi ?

si vous tendez une ficelle entre les 2 points extérieurs de la pente vous pouvez très bien fixer les sabots DE CE TYPE en suivant la pente, les chevrons seront donc soutenus sans problème

moi lorsque je pose des plaques de ce type, je mets un premier chevron 15 cm en dessous du bord extérieur de la plaque du haut, puis un autre à 10/15 cm (suivant la pente) du bas
la plaque suivante suit le même principe
etc

si vous mettez des plaques de 1,8 ou plus il faut prévoir un chevron intermédiaire

ne pas oublier que l'on commence par le bas, bien d'équerre et qu'il faut couper un angle pour la jonction entre les plaques intermédiaires

le mieux est de jeter un oeil sur SUR CECI ce sera mieux expliqué que par moi

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Par bernate

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Message(s) : 548

27/06/2014 à 14h55

bonjour,

merci pour les infos je vais modifier le plan et le reposterai ,par contre si j'utilise les sabots en modèle joint je ne peux pas les faire dépasser devant et derrière sauf à l'arrière si je les fixe sur le pignon ,ce que je ne veux pas faire. Existe-t-il des sabots en U permettant ce type de montage je n'en ai pas trouvé sur les sites spécialisés ou bien j'ai mal cherché.
Pour la charpente tu dis que quelque chose te chiffonne donc comment doit elle être réalisée car si je refais un plan je voudrais que ce soit dans les règle de l'art.

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Par kriske

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Message(s) : 41924

27/06/2014 à 15h40

coucou
ili
quelque chose dans le genre de ceci mais en plus long

le mur étant très inégal (pierres grossières de rivière et roches de montagne) j'ai été obligé de mettre une muralière (pas une poutre

la muralière présente en outre l'avantage de savoir positionner les sabots plus facilement que dans un mur

les 2 dernières photos illustre l'ossature de mon carport et une fois terminé, c'est en place depuis 2008 et malgré le grand vent que l'on rencontre parfois en Ardèche rien ne bouge

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Par bernate

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Message(s) : 548

27/06/2014 à 19h47

beau travail !!! je vais revoir tout ça et reposterai les prochain plans