En fait, c'est le rpincipe utilisé pour réaliser une couche de roulement pour autoroute... On commence par les gros granulats et on monte de plus en plus fin...Cheurpe confirmera je pense!

Et surtout, faire attention à ce que tu es du bon 0/20 qui laisse bien passer l'eau! Si c'est le cas c'est bon! Si il contient plus de 0 que de 20, ça peut être délicat mais après, chaque carrière a différentes façons de faire car le remblai n'a jamais tout à fait les mêmes propriétés! Je pense qu'en général, il faut suivre leurs conseils!