Brancher lampe auto sur interrupteur - page 3

Sans trop connaître les voitures PSA récentes, il y a de fortes chances pour que sa lumière de coffre soit un petit bout de plastique transparent avec deux fils qui arrivent dessus comme s'était déjà le cas sur ma C3 de 2003 et comme c'est sur ma Golf de 2016 ! Pour brancher ses loupiotes, on s'en fout de savoir si c'est multiplexé ou si c'est les + ou le - qui est coupé. Il suffit de se brancher en parallèle sur les 2 fils.

salut
ben non, il veut que ces nouvelles lampes s'allument en permanence, ce qui ne serait pas le cas en se repiquant sur ces 2 fils.

En automobile quand on a une information à remonter on coupe la masse (capteur, contacteur,...), quand on envoie une information on coupe le plus(Ampoule, klaxon,...). Économie de fil et de poids. En multiplex on ne sait pas trop ce qui circule dans les fils, 5V, 12V, données Bus ? C'est pour ça que je suis parti d'un circuit de base.

ça je sais!!
pourquoi tu change de sujet??
ici on parle éclairage!
Ne noie pas le poisson STP

re

bon alors essaie réaliser aujourd’hui, bon c'est le top

l'interrupteur marche correctement sauf la LED, j'ai réussi a avoir la lumière vert sauf que après plus rien

J'ai essaye avec un deuxième interrupteur plus rien (voyant)

mais maintenant j'ai une LED qui clignote sa m’étais déjà arrive a l’époque je pensais a un défaut mais aujourd'hui c'est encore le même cote qui et défectueux

alors je pense savoir pourquoi en fait sur chaque LED il y a deux câble le + et -

moi a l'arriver j'ai un seul + et - c'est a dire que je réuni les 2 + et 2 - pour un avoir un câble a raccorder au + et - alors je pense a un problème d’intensité qui peut me faire griller ma LED

alors je recommande des LED pour que la première soit raccorder avec le + et - sur la 1er lampe du coffre, et la deuxième LED que je raccorderais le + et - sur la deuxième lampe du coffre (sur C8) il y a deux lampes d'origine placé dans le coffre et je rebrancher sur mon interrupteur comme décrit en solution par vos soins

pensé vous que le faite de raccorder les 2 + et les 2 - de chaque LED peut griller une LED sur 2

Merci

Les LED qui clignotent, ça arrive quand on remplace une ampoule par une LED quand l'alimentation est fournie par un boîtier électronique. C'est que celui ci envoie des impulsions pou vérifier que l'ampoule n'est pas grillée et cela génère un courant suffisant pour allumer la LED. La solution est de soit laisser une ampoule cachée soit mettre une résistance de la même puissance que l'ampoule supprimée. Mais là, si les deux sont branchées ensemble et qu'une seule clignote, ça doit être qu'elle a un défaut interne qui n'a rien à voir avec la façon dont elle est branchée.

Après étude, ce bricolage sur ce type de matériel surtout à distance, sort de mes compétences. La logiques de la carte de commande n'est pas détaillée. Vous ne pouvez faire aucune mesures et vos compétences me paraissent un peu limitées.

Désolé mais je me retire du projet. Je n'ai pas ce type de véhicule sous la main pour contrôler les fonctionnements.

Cdt.

Bonjour, Monsieur,

Je ne sais pas si vous remettez en cause les compétences du demandeur Apple1980 ou des autres intervenants qui essaient de l'aider, cela n'est pas le problème.
Mais cela n'est pas bienséant de votre part.
Par ailleurs, si vous n'avez les connaissances sur le sujet, ce qui est concevable, vu que pour moi, vous parlez tous chinois, ne vous sentez pas obligé de participer.
Vos conseils sont les bienvenus lorsque vous écrivez N'allez pas faire de court-circuit, vous pourriez le payer cher., les conseils de prudence sont toujours de mise, vous êtes nombreux à procéder ainsi et j'en remercie tout le monde.

Cdt
Céline.

Bonjour

Bonjour,

Je ne comprends pas le sens de votre intervention.

A moins que mon français soit vraiment imparfait, il est clairement établi que je m'adresse à Apple1980. Au vu de ses connaissances et d'après le schéma de sa demande, je considère que son savoir en la matière n'est pas à la hauteur de la tâche technique. Considération personnelle, j'en conviens, mais qui n'a rien de malséant. Sur ce type de véhicule, quelques connaissances sont nécessaires pour mener à bien son projet. Son discourt est un peu confus et nécessite de prendre un peu de recul.

Je ne voudrais pas être responsable de la destruction de tout ou partie de son système électrique, très sensible dans ce cas. Puisque je ne peux pas effectuer les mesures nécessaires ni voir les procédures employées, je préfère me retirer du débat. Cette prudence n'a rien à voir avec les connaissances. Ce n'est pas parce-qu'on ne comprends pas le dialogue des autres qu'ils sont inculte.

Pour ce qui est de la bienséance, si vous relisez les quelques posts précédant mon intervention, je n'ai pas l'impression que la bienséance soit présente de la part d'autres intervenants.

Pour la considération de mes connaissances technique, je pense que, au cours de mes interventions, j'ai prouvé le bien fondé de ma culture dans ce domaine résultat de nombreuses années de pratique.

Je considère vos remarques comme déplacées, je n'ai pas lu dans la charte qu'il fallait fournir un CV pour pouvoir répondre à un sujet.

Je ne me sens pas obligé de répondre, c'est naturel lorsque l'on connait le sujet. Si mes interventions doivent se limiter à de la prévention, cela n'a aucun intérêt. La prévention se fait lorsque l'on sent que la personne n'a peut-être pas la faculté à estimer le danger.

D'autre-part j'ai une question que j'ai un peu effleurée sur ce sujet. Comment se fait-il que l'on retrouve certains sujets sur d'autres forum, mêmes demandes, mêmes auteurs, mêmes intervenants et surtout mêmes réponses ?
Est-ce pour cela que les auteurs disparaissent comme par magie, laissant un sujet sans fin. Ces sujets se prolonge-t-il sur d'autres forums sans que l'on puisse savoir exactement où, et surtout peut-être pour éviter quelques remises en questions ?

Désolé d'être si long, mais cette remarque me touche profondément et une mise au point s'imposait. J'espère être resté dans la bienséance tout au long de ce discours et j'essaierais à l'avenir de mieux mesurer l'impact de mes propos et d'utiliser un language peut-être plus adapté.

Cdt

tu a mal compris ce qu'il y a d'écrit sous le pseudo de Céline_BDD


Pour ce qui est des sujets identiques sur plusieurs forums je te répondrais que chacun est libre de poser ses questions là où il veut et de multiplier les demandes pour avoir plus de chances d'avoir des réponses justes.

et pour ce qui est des intervenants, chacun est libre aussi, perso, je suis sur 3 ou 4 forums, d'autres sur un seul, d'autres sur 10 ou plus, chacun occupe son temps comme il le sent surtout que nous ne sommes pas payés



@+

Ou est le problème si le demandeur collecte les infos issues d'autres sites pour faire avancer son problème également sur les autres forums????

Ou est le problème si le demandeur collecte les infos issues d'autres sites pour faire avancer son problème également sur les autres forums????

Hello

En tant qu'admin, je considère que cela ne pose aucun problème. BDD n'est pas le seul forum de bricolage (et c'est tant mieux). Les utilisateurs sont évidemment libres de piocher à gauche, à droite pour résoudre leurs questions.

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C