Bricoleur du Dimanche

Help pour petit chauffage

Par kriske

avatar - kriske
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Message(s) : 41924
16/06/2018 à 18h45
16/06/2018 à 18h45
coucou

j'ai un petit chauffage, voir photo depuis plus de 20 ans mais peu utilisé


il fonctionne très bien je voudrais l'essayer dans mon fourgon pour l'hiver au Maroc, mais je devrai savoir si c't possible

la fiche renseigne de de V et pas des W

je devrais savoir quel convertisseur acheter pour l'utiliser (faire un essai sur la durée de mes batteries ) histoire de voir si cela marche ou pas

Images jointes :

20180616_182706.jpg 20180616_182656.jpg

Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres
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Par les3c19

avatar - les3c19
Modérateur
Message(s) : 19322
16/06/2018 à 19h33
16/06/2018 à 19h33
salut
il y a une erreur de frappe sur la plaque signalétique; lire 900 W à la place de 900 V à côté il est marqué 4 A ce qui correspond à 900 W
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Par bricodi

avatar - bricodi
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Message(s) : 4487
16/06/2018 à 21h20
16/06/2018 à 21h20
bonjour, Il faudrait disposer du courant électrique sur le terrain où vous vous arrêtez, et là, ça serait valable, sinon avec des battreires, elles seront vite déchargées.

J'ai vu une caravane qui possédait un radiateur à gaz sur bouteille, et il y avait une évacuation sur le toit.
Et il parait que ça chauffe bien. ça ne risque rien puisque les gaz brûlés partent à l'extérieur.
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Par kriske

avatar - kriske
Modérateur
Message(s) : 41924
17/06/2018 à 09h18
17/06/2018 à 09h18
Coucou

C'est vrai. J'ai pas tout dit
Il ne s'agit pas de chauffer en permanence
Juste le matin au réveil histoire de couper la fraîcheur matinale, ou le soir lorsqu'il fait vraiment froid

J'ai 2 batteries gel de 165 A et 2 panneaux solaire faisant 320 W

Je fais beaucoup de sauvage. Donc le raccordement au 220 est exclu la plupart du temps

Je vois faire des lessives pendant des heures Avec bien moins de batterie les lessiveuses que l'on peut acheter au Maroc ne font que 400 W (beaucoup de camping caristes en possèdent)

pas besoin d'un chauffage au gaz (encombrant dans un fourgon), si c'est nécessaire on allume les 2 brûleurs de la gazinière en 5 m il faut chaud, naturellement cela ne tient pas des heures

déjà faire le café du matin réchauffe suffisamment pour nous

accessoirement, combien de temps mes batteries a décharge lente pourraient tenir

à la relecture, il manque encore quelque chose, j'ai le chauffage dans le fourgon, mais on hésite de l'utiliser pour la raison suivante :
je suis alimenté au GPL, pour le chauffage et le chauffe eau (un seul et même appareil) et pour le réchaud)
au Maroc on ne trouve pas de GPL et jusqu'à présent j'ai toujours évité d'avoir recours au butane marocain (pas cher 4 € environ l'hiver dernier) mais pas toujours très propre (j'ai vu beaucoup de camping caristes en panne de frigo ou de chauffage suite à l'encrassement)

j'ai bien appris (et me suis procuré le nécessaire) pour procéder au transvasement du gaz marocain dans une bobonne. J'ai aussi vu les quantités d'huile ou de paraffine qui restent dans le filtre lors de ce transfert, donc je cherche toutes les formules pour éviter ceci

ce qui est gênant avec mon système de chauffage, c'est que le chauffe eau est prioritaire, il faut d'abord chauffer 5 l. d'eau avant que le système chauffe (mais je n'ai pas nécessairement besoin de cette eau chaude) donc on évite dans la mesure du possible de bouffer le GPL pour chauffer de l'eau inutile

dans le fourgon, pas de possibilité de transport pour une seconde bonbonne, ce qui résoudrait le problème

reste a trouver le convertisseur le plus silencieux possible, si quelqu'un a un conseil a ce niveau, je suis preneur

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