Recyclage onduleur
Bonjour à vous, voila je ne suis pas un très grand connaisseur en électricité mais une idée m'est venue en tête. C'est pour cela que je viens vous demander conseil avant de finir en barbecue !!! Je suis motard et l’hiver je roule très peut, au retour du beau temps ma batterie est souvent vide. Je me retrouve obligé de pousser comme un âne A la maison j'ai un onduleur sur lequel la batterie a rendu l’âme ! Pensez vous que je puisse utiliser l'onduleur comme chargeur de batterie ? Merci de votre aide.
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Réponses
Bonjour
Idée a abandonner , un onduleur ce n'est pas un chargeur, enfin pas pour du 12 volts continu. il charge des batteries en série pour du 220 volts, et pour 20 €uros tu as un chargeur de batterie 12 volts!
Idée a abandonner , un onduleur ce n'est pas un chargeur, enfin pas pour du 12 volts continu. il charge des batteries en série pour du 220 volts, et pour 20 €uros tu as un chargeur de batterie 12 volts!
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Juste au cas ou voici la reference exacte de la batterie qui ce trouve dans l'onduleur.
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Bonjour,
cela peut sembler faisable sur le papier, ceci dit, cela pose un certain nombre de problèmes dans la réalité :
le type de batterie n'est pas nécessairement compatible même si les tensions sont les mêmes. Du coup, il est difficile de dire comment l'onduleur se comportera avec cette batterie en lieu et place de celles pour lesquelles il est prévu.
Par contre, rien n'empêche de retaper l'onduleur en commandant une batterie ayant les mêmes caractéristiques que celle qui a lâché : il sera ainsi reparti pour un tour.
cela peut sembler faisable sur le papier, ceci dit, cela pose un certain nombre de problèmes dans la réalité :
le type de batterie n'est pas nécessairement compatible même si les tensions sont les mêmes. Du coup, il est difficile de dire comment l'onduleur se comportera avec cette batterie en lieu et place de celles pour lesquelles il est prévu.
Par contre, rien n'empêche de retaper l'onduleur en commandant une batterie ayant les mêmes caractéristiques que celle qui a lâché : il sera ainsi reparti pour un tour.
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Bonjour
Cette batterie en photo n'est pas une batterie d'onduleur mais d'une alimentation 12 volts stabilisée, ce qui n'est pas du tout la même chose, a la limite si la batterie de ton engin a une puissance a peu près équivalente de 4,5A oui tu peu te servir de cette alimentation pour charger la batterie de ton engin!
Cette batterie en photo n'est pas une batterie d'onduleur mais d'une alimentation 12 volts stabilisée, ce qui n'est pas du tout la même chose, a la limite si la batterie de ton engin a une puissance a peu près équivalente de 4,5A oui tu peu te servir de cette alimentation pour charger la batterie de ton engin!
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Voici les info technique de la batterie de ma moto : Technologie : Plomb ouvert Tension : 12V Capacité : 6Ah Dimension de l'unité : 114mm (L) x 71mm (l) x 131mm (h) Batterie sans entretien, acide fourni avec la batterie Capacité en C10 : 6Ah Volume d'acide : 0.33L Modèle de cosses : 5
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Voici les info technique de la batterie de ma moto :
Technologie : Plomb ouvert
Tension : 12V
Capacité : 6Ah
Dimension de l'unité : 114mm (L) x 71mm (l) x 131mm (h)
Batterie sans entretien, acide fourni avec la batterie
Capacité en C10 : 6Ah
Volume d'acide : 0.33L
Modèle de cosses : 5
Re
Non cela ne le fera pas le chargeur ne convient pas a ce type de batterie! (plomb) maintenant tu peux essayer sur un petit moment en restant a côté voir si la batterie ne chauffe pas un peu trop vite.
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Par Utilisateur désinscrit
Utilisateur désinscrit
22/03/2012 à 23h54
Bonsoir.
Sur le principe, ton idée est faisable :
* l'onduleur inclut un régulateur de charge;
* si la batterie d'origine est bien celle que tu nous décris, elle est bien au plomb (notion de caractéristique de charge, notamment pour l'évolution de la tension), de 4,5Ah en 20h : soit un courant de charge probable de 250mA.
* ta batterie de moto est au plomb, de 6Ah, normalement en 12h : soit un courant de charge acceptable de 600mA.
Donc la charge sera plus faible que la normale, c'est OK. Il serait bon de valider par une mesure au moyen d'un ampèremètre.
Il reste que cela est en quelque sorte un gaspillage : je t'apporterais bien un chargeur pour t'alléger de ton onduleur (cf la remarque initiale de Les3C19).
PAR CONTRE, je te recommande FORTEMENT de surveiller le niveau d'eau de ta batterie de moto : quand la charge est trop longue, la vaporisation qui se produit dans l'électrolyte - production d'oxygène d'une part, d'hydrogène d'autre part, par décomposition de l'eau, il faut alors compléter les niveaux (normalement 3) avec de l'eau distillée.
Cependant il est assez probable que la régulation de charge par l'onduleur limitera ce phénomène. Sans que je n'en sois certain....
A bientôt de lire ta conclusion ?
Sur le principe, ton idée est faisable :
* l'onduleur inclut un régulateur de charge;
* si la batterie d'origine est bien celle que tu nous décris, elle est bien au plomb (notion de caractéristique de charge, notamment pour l'évolution de la tension), de 4,5Ah en 20h : soit un courant de charge probable de 250mA.
* ta batterie de moto est au plomb, de 6Ah, normalement en 12h : soit un courant de charge acceptable de 600mA.
Donc la charge sera plus faible que la normale, c'est OK. Il serait bon de valider par une mesure au moyen d'un ampèremètre.
Il reste que cela est en quelque sorte un gaspillage : je t'apporterais bien un chargeur pour t'alléger de ton onduleur (cf la remarque initiale de Les3C19).
PAR CONTRE, je te recommande FORTEMENT de surveiller le niveau d'eau de ta batterie de moto : quand la charge est trop longue, la vaporisation qui se produit dans l'électrolyte - production d'oxygène d'une part, d'hydrogène d'autre part, par décomposition de l'eau, il faut alors compléter les niveaux (normalement 3) avec de l'eau distillée.
Cependant il est assez probable que la régulation de charge par l'onduleur limitera ce phénomène. Sans que je n'en sois certain....
A bientôt de lire ta conclusion ?
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