Utilisation du Multimètre ? - page 2

guy036

Ouvrier

Message(s) : 117

27/10/2018 à 17h32

Bonjour
Je possede ce genre de multimetre qui me sert a controler avant d'effectuer des petits travaux d'electricité ;pour eviter de prendre un "coup de jus" je ne suis pas un pro du tout...
Donc si quelqu'un pouvait me dire comment faire pour controler une batterie (son amperage) car son voltage je sais faire, si oui avec cet appareil, sur quelle position dois-je me mettre

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Réponses

Par efred

efred

Modérateur

Message(s) : 10074

29/10/2018 à 21h08

Gérard22 a écrit :

Edit : A 159€, la moindre des choses est de faire croire à la pose gratuite.

Cdt

tout dépend du genre de batterie, du type de véhicule pour lequel elle est prévue, car sur mon véhicule, il y en a pour bien plus que cela je pense.

@+

Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, alors, n'hésitez pas sur les détails...

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Par guy036

guy036

Ouvrier

Message(s) : 117

29/10/2018 à 21h40

bjr
oui tout a fait ça depend du vehicule.et encore j'ai de la chance ,mon GLK de 2010 n'a pas le système 'strart and stop" sinon mon mecano ma dit que c'était le double.

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Par efred

efred

Modérateur

Message(s) : 10074

29/10/2018 à 21h44

j'ai un peugeot boxer 120cv de 2009

donc à 159€ mon mécano ne fait rien du tout

(batterie à 190 vue sur un site)

@+

Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, alors, n'hésitez pas sur les détails...

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Par guy036

guy036

Ouvrier

Message(s) : 117

31/10/2018 à 15h12

J'ai donc mis ma batterie en charge et je pense que ça devrait etre mieux ?
J'ai 13 volt 46
Est-ce qu'elle est bien rechargée, ,merci a celui qui me donnera son avis
Je crois qu'on dit qu'il faut 10 % en plus donc 12 + 1.2 % je dois etre bien ?
merci
cdlt
guy

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Par kriske

kriske

Modérateur

Message(s) : 41924

31/10/2018 à 19h35

Coucou

13,47 apres combien de temps apres avoir débranché le chargeur. ?

Ironie du sort lundi après midi ma batterie a rendu l'âme, mise en charge je venais de faire 600 km, donc la batterie aurait normalement dû être chargée

Mardi matin .13,8 au moment de débrancher le chargeur , remise en place dans le fourgon un test démarrage, rien, batterie a 10,2
Donc court circuit et nouvelle batterie (reprise de la vieille batterie 22 euros)

Il y a la mesure a chaud (qui n'est jamais juste) et puis la mesure apres quelques heures de repos

Curieusement les batteries gel a decharge lente et profonde dans mon fourgon sont à 12,9 une fois chargées (c'est la mesure donnée par mon voltmetre permanent)

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Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres

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Par guy036

guy036

Ouvrier

Message(s) : 117

31/10/2018 à 19h57

Bjr
il est vari que je l'ai testée juste apres avoir debranché le chargeur,demain matin je vais recommencer et je viendrais donner le resultat
merci

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Par guy036

guy036

Ouvrier

Message(s) : 117

01/11/2018 à 10h48

re-bjr
oui en effet la mesure "a froid" est differente, ce matin j'ai 12 Volts 64,, un peu juste peu-etre ??

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Par kriske

kriske

Modérateur

Message(s) : 41924

01/11/2018 à 11h04

Coucou

12,64 cnest tout près de 12,7 qui est le maxi

Donc votre batterie semble être rechargée à fond,

Un test s'impose, remettre la batterie dans l'auto et démarrer, histoire de voir si la charge tient le coup

Si oui, c'est vous qui avez raison depuis le début, les batteries sans entretien c'est de la fumisterie

Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... (ou presque......) L'expérience des uns n'est pas celle des autres

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Par guy036

guy036

Ouvrier

Message(s) : 117

01/11/2018 à 14h46

Vous dites "fumisterie" moi j'ai dit du "pipot" ça revient au meme
L'essentiel etant de faire durer moins longtemps leur vie , afin de faire marcher le commerce, puiqu'on est avant tout une societé de consommation

Pour la mienne je vais attendre un peu et peu-etre en effet la remettre sur mon 4x4 , juste pour confimer mon opinion.on verra.

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