Comment installer des amortisseurs de portes coulissantes ?
Bonjour à tous,
J'ai acheté des portes coulissantes de placard intérieur que j'ai correctement installées (4 vantait de 92 cm dont 2 avec miroir) acheté chez Casto
J'ai également acheté 2 amortisseurs pour les 2 portes coté mur, et je bug un peu pour poser ces amortisseurs, je pense avoir un peu compris le bidule sans en être certain, c'est pour cela que je viens ici poser ma question.
Je vous joint quelques photos des amortisseurs, dont la dernière pour vous montrer à peu près ce que j'ai compris (si c'est bien ça bien entendu).
Photo N°1 Modèle de l'amortisseur
Photo N°2 Pièce d'arrêt (je pense)
Photo N°3 Montage (selon moi)
Photo N°4 Emplacement pièce d'arrêt (selon moi)
Merci pour vos retours
Cordialement,
G.
J'ai acheté des portes coulissantes de placard intérieur que j'ai correctement installées (4 vantait de 92 cm dont 2 avec miroir) acheté chez Casto
J'ai également acheté 2 amortisseurs pour les 2 portes coté mur, et je bug un peu pour poser ces amortisseurs, je pense avoir un peu compris le bidule sans en être certain, c'est pour cela que je viens ici poser ma question.
Je vous joint quelques photos des amortisseurs, dont la dernière pour vous montrer à peu près ce que j'ai compris (si c'est bien ça bien entendu).
Photo N°1 Modèle de l'amortisseur
Photo N°2 Pièce d'arrêt (je pense)
Photo N°3 Montage (selon moi)
Photo N°4 Emplacement pièce d'arrêt (selon moi)
Merci pour vos retours
Cordialement,
G.
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Salut
De ce que je connais sur ces systèmes , ta photo 3 est erronée .
La pièce que tu appelles butée se monte sur le rail , mais en théorie la partie amortisseur se monte sur le coulissant .
La partie cerclée rouge s’insère dans le profil métallique de la porte , la partie arrière de l'amortisseur est visée .
Ceci dans la mesure ou tes amortisseurs sont adaptés pour tes portes ( il y autant de profil métallique de porte que de modèle du marché ), et je n'ai aucune idée si une version d'amortisseur se décline en universel ( s'adaptant a n'importe quelle porte )
[/URL]
De ce que je connais sur ces systèmes , ta photo 3 est erronée .
La pièce que tu appelles butée se monte sur le rail , mais en théorie la partie amortisseur se monte sur le coulissant .
La partie cerclée rouge s’insère dans le profil métallique de la porte , la partie arrière de l'amortisseur est visée .
Ceci dans la mesure ou tes amortisseurs sont adaptés pour tes portes ( il y autant de profil métallique de porte que de modèle du marché ), et je n'ai aucune idée si une version d'amortisseur se décline en universel ( s'adaptant a n'importe quelle porte )
[/URL]
c'était un poisson d'Avril
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Bonjour,
La partie que tu as encerclée en rouge, on est bien d'accord elle rentre dans la porte (après avoir enlevé au préalable le guide de porte d'origine qui évite que la porte ne bouge dans le rail), pour qui est de la butée (sur le même photo) tu remarqueras que je l'ai positionnée la butée, je ne suis pas certain qu'elle aille comme ceci, même si je pense que oui..
Les amortisseurs ont été achetés en même temps que les portes chez Casto, et c'est le vendeur qui me les a proposés comme étant ceux adaptés aux portes.
Je te communique la notice de montage qui n'est pas trop claire ...
Merci
La partie que tu as encerclée en rouge, on est bien d'accord elle rentre dans la porte (après avoir enlevé au préalable le guide de porte d'origine qui évite que la porte ne bouge dans le rail), pour qui est de la butée (sur le même photo) tu remarqueras que je l'ai positionnée la butée, je ne suis pas certain qu'elle aille comme ceci, même si je pense que oui..
Les amortisseurs ont été achetés en même temps que les portes chez Casto, et c'est le vendeur qui me les a proposés comme étant ceux adaptés aux portes.
Je te communique la notice de montage qui n'est pas trop claire ...
Merci
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La partie que tu as encerclée en rouge, on est bien d'accord elle rentre dans la porte (après avoir enlevé au préalable le guide de porte d'origine qui évite que la porte ne bouge dans le rail)
Tout a fait , le guidage et alors assuré par les roulettes de l'amortisseur ( montage figure 03 de ta 3 em photo )
, pour qui est de la butée (sur le même photo) tu remarqueras que je l'ai positionnée la butée, je ne suis pas certain qu'elle aille comme ceci, même si je pense que oui..
La butée est a orienter de manière a actionner le déclencheur de l'amortissement . A positionner du coté de celui-çi .
c'était un poisson d'Avril
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Pour la butée, il y a un fer plat qui rentre parfaitement dans le déclencheur, je ne sais pas si il faut que je le mette à cet endroit ou pas ?
Sur le montage que j'ai fait en photo (ou j'ai positionné la butée) il y a 10 cm en le bord du rail et l'axe de la butée, j'imagine, sans en être certain aussi, que je dois visser la butée sur le rail à 10 cm du bord du rail ?
Sur le montage que j'ai fait en photo (ou j'ai positionné la butée) il y a 10 cm en le bord du rail et l'axe de la butée, j'imagine, sans en être certain aussi, que je dois visser la butée sur le rail à 10 cm du bord du rail ?
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on récapitule 
1 montage des amortos sur les portes
2 pose des butées D et G a la cote suivant la notice
3 tu présentes les portes pour affiner longueur de butées ( tel que fig 11 notice ,liée également avec fig 09 et 10 ) pour réglage si besoin en h avec les roulettes .
4 retirer les portes , armer les amortisseurs ( fig 07 ) , reposer et ça doit gazer
1 montage des amortos sur les portes
2 pose des butées D et G a la cote suivant la notice
3 tu présentes les portes pour affiner longueur de butées ( tel que fig 11 notice ,liée également avec fig 09 et 10 ) pour réglage si besoin en h avec les roulettes .
4 retirer les portes , armer les amortisseurs ( fig 07 ) , reposer et ça doit gazer
c'était un poisson d'Avril
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