circuit electrique 12v

wilfried17300

Apprenti bricoleur

Message(s) : 25

02/12/2015 à 13h18

Bonjour

je viens vers vous pour une question peut être bête mais ne voulant pas faire de bêtise j'essais de faire les choses dans le bon sens!

je veux refaire l’éclairage de mon vieux tracteur, l’éclairage additionnel.
le principe est de mettre 5 spots pour enfin voir au petit matin! j’étais partis dans l'idée toute bête de tiré un câble depuis la batterie, un interrupteur avec un fusible juste avant dans la cabine le tout relié au 5 spots et on en parle plus!

mais je me dis que cela ne suffit peut être pas... et je n'ais pas envie que mon tracteur parte en fumé!
dois je rajouté une autre sécurité? prendre d'autre précaution? un relais doit il être intégrer au montage?

et oui beaucoup de question finalement!

merci d'avance

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Réponses

Par cjupiter

cjupiter

Promoteur

Message(s) : 3563

02/12/2015 à 13h32

Bonjour,
Le problème, c'est qu'en 12V, l'intensité monte vite. Il faut donc connaitre la puissance de l'éclairage que vous voulez ajouter pour voir quel matériel il faut.

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Par wilfried17300

wilfried17300

Apprenti bricoleur

Message(s) : 25

02/12/2015 à 14h13

je viens de regarder une ampoule et sur celle la il y a écrit 12V55W, il n'y aura peut être que 4 spots finalement
Et la que j'y suis le porte fusible avant ou après l’interrupteur? sur le + ou le -?

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Par cjupiter

cjupiter

Promoteur

Message(s) : 3563

02/12/2015 à 16h38

Donc 4 éclairages de 55W ? Soit, en 12V, près de 20A !
Un relais sera nécessaire car les interrupteurs de tableau n'ont pas cette capacité.

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Par wilfried17300

wilfried17300

Apprenti bricoleur

Message(s) : 25

02/12/2015 à 17h37

donc la ce pose un petit soucis c le branchement du relais... si g bien compris le fonctionnement il me faut un fil direct de la batterie que je branche au borne 30 (+) et 85 (-) ensuite la borne 87 c le + qui va au circuit d’éclairage si j'ai bien compris. la borne 86 elle c pour l’interrupteur mais l'interrupteur doit lui être alimenté par une autre source + ou je peux prendre la même que celle du relais? la question est peut être stupide mais n’étant pas un spécialiste j'avoue que j'ai du mal...
et mon porte fusible je le met ou dans tout ça?? et si j'en crois le calcul précédent le fusible doit faire 20A?

en tout cas merci pour le coup de main

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Par psm84

psm84

Bricoleur

Message(s) : 96

02/12/2015 à 18h49

Salut.
donc, en partant du plus de la batterie :

- Un fil, le plus court possible
- Le fusible
- la borne 30 du relais
- la borne 87 du relais vers les ampoules
tout ceci en fil assez gros pour supporter l'intensité.
voir s'il n'y a pas déjà une boite à fusibles d'origine.

ensuite, le mieux est de trouver dans le circuit électrique du tracteur un plus après contact à brancher à l’interrupteur
relier la seconde borne de l'inter à la borne 85 du relais et la borne 86 à la masse, pas besoin de gros fil pour ces branchements. Ainsi, on évite de décharger la batterie si on oublie d'éteindre les feux.
le ses des bornes 85 et 86 n'est pas impératif si on prend un relais sans diode de protection entre elles, mais ici, c'est pas utile d'en avoir une)

Bien protéger tous les fils avec de la gaine et bien les attacher avec des colliers en plastique, les tracteurs, ça vibre

On peut bien sur aussi alimenter l'inter par le même fusible que le circuit de puissance.

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Par wilfried17300

wilfried17300

Apprenti bricoleur

Message(s) : 25

02/12/2015 à 19h57

je comprend de mieux en mieux avec tout ces conseils je vais éclairer comme en plein jour! :-)
par contre juste pour être sur que j'ai bien compris, le fusible le plus prés possible de la batterie et sur le fil positif c ça?

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Par psm84

psm84

Bricoleur

Message(s) : 96

02/12/2015 à 22h02

C'est exactement ça ! Le plus court possible pour éviter d'avoir un + non protégé qui se promène. En poids lourds, on a des petits fusibles qui se fixent directement sur la cosse de la batterie mais c'est pour les hayons et 100 ou 150 ampères, c'est trop pour votre utilisation

Dans votre cas, ça, c'est pas mal :