soudure sur levier de vitesse de mon fiat doblo

takafer

Modérateur

Message(s) : 17328

21/04/2020 à 09h59

bonjour

pour une fois ,c est moi qui vais avoir besoin de vos lumières
il y a une soudure qui s est cassé au niveau de l embase du levier de vitesse
il y a t il quelqu un qui serait en mesure de me dire si l on peut effectuer une soudure qui ne provoque pas d étincelle et trop de chaleur pour éviter le démontage complet a cause de l embase en plastique
merci

Images jointes :

Une chose ratée est une chose qui n est pas encore réussie
Paul VALERY écrivain

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Réponses

Par Brico30

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Message(s) : 8355

21/04/2020 à 10h17

Salut,
S'il s'agit du crochet à gauche du levier, un soudage est possible à condition de bien protéger le reste avec un chiffon humide pour les plastiques. En fin de soudage il faudra refroidir rapidement la pièce pour lui redonner un semblant de trempe.
Sinon je ne vois pas d'autre solution que de remplacer le levier si c'est de lui qu'il est question. S'agissant d'un acier fortement allié et chromé la moindre chauffe par soudage lui fera perdre ses propriétés mécaniques. En supposant que le soudage soit réalisé, il faudra ensuite lui faire une rectification pour éliminer le cordon de soudure, un traitement thermique puis un chromage de surface.
Je pense que tu devrais voir du côté des casseurs et leurs pièces détachées si c'est du levier qu'il s'agit..

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.

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Par takafer

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Message(s) : 17328

21/04/2020 à 10h42

salut et merci de ta réponse ,c est une branche sur le coté gauche qui est relié a une rotule qui elle meme est fixé a une tige reliant certainement la boite de vitesse c est cette soudure qui a laché et qui est directement soude sur la tige du levier de vitesse

je suppose que la tige du levier de vitesse est plein sinon je pensais traverser l ensemble et maintenir avec ecrou et boulon

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Par Tazmania

Tazmania

Architecte

Message(s) : 1522

21/04/2020 à 11h09

bonjour takafer,
le pommeau de vitesse peut se retirer en principe, généralement c'est vissé.
Une fois retiré il sera peut- être possible de faire coulisser la pièce après soudure, soit à l'arc (MMA) ou au MIG/ MAG.
Salutations

c'est foutu ? Pensez "Repair café" on ne sait jamais !

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Par Tazmania

Tazmania

Architecte

Message(s) : 1522

21/04/2020 à 11h15

re,
correction, la pièce cassée est tributaire du levier, au temps pour moi, je n'avais pas fait gaffe !
Dons soudure au Mig sous argon, ou mieux au TIG (il y a moins de grattons et d'étincelles), c'est la plus rapide, comme le dit Brico30 en protégeant les parties plastique avec des chiffons humides.

c'est foutu ? Pensez "Repair café" on ne sait jamais !

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Par takafer

takafer

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Message(s) : 17328

21/04/2020 à 11h47

merci pour la réponse

en effet sur les photos y compris la 2 eme ou l on voit ma main ,c est l élément qui vient se souder sur le levier de vitesse pour enclencher au niveau de la boite, cette pièce a l origine était soudé et au bout de 145000 km elle s est fissuré et a laché ,j ai poncé la soudure pour voir
tu pourras remarqué que le levier de vitesse est enserré dans un ensemble en plastique d ou éviter si possible le démontage et trouver un mode de soudure qui ne provoque pas trop de chaleur ,c est surtout le principal problème

merci soudure MIG sous argon pur ou co2

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Par Brico30

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Message(s) : 8355

21/04/2020 à 11h53

takafer a écrit :
salut et merci de ta réponse ,c est une branche sur le coté gauche qui est relié a une rotule qui elle meme est fixé a une tige reliant certainement la boite de vitesse c est cette soudure qui a laché et qui est directement soude sur la tige du levier de vitesse

je suppose que la tige du levier de vitesse est plein sinon je pensais traverser l ensemble et maintenir avec ecrou et boulon

Re,
Tu dis que c'est une soudure qui a lâchée c'est déjà une anomalie parce que ce genre d'élément doit être fait d'une seule pièce ou assemblé par vissage. Sur ce type d'acier il faut effectuer une trempe de revenu (traitement thermique) pour que la structure de l'acier retrouve ses caractéristiques d'origine sinon il y a rupture à un moment donné suivant la qualité du soudage ou par les efforts subits.

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.

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Par takafer

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Message(s) : 17328

21/04/2020 à 11h59

salut j ai pensé au vissage pour éviter la soudure etc mais je suppose que le tube est plein ,dans ce cas il faut de bonne mèche et quel diamètre

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Par takafer

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Message(s) : 17328

21/04/2020 à 12h03

bonjour gerard

merci mais il faut savoir que vous ne voyez qu une partie car tous les éléments visibles sur la photo ,sont reliés par des tiges allant a la boite de vitesse

c est pour cette raison que je voulais éviter le démontage assez complexe

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Par takafer

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Message(s) : 17328

21/04/2020 à 16h31

bonsoir

merci a tous les 3 pour votre analyse

a bientot

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Par takafer

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Message(s) : 17328

19/10/2020 à 11h29

bonjour a tous

j ai déterré mon post pour vous informer que le problème vient seulement d etre résolu

c est mon beauf qui s en est occupé

il a démonté les éléments du levier de vitesse et l a confié a son voisin qui est soudeur professionnel ,donc étrier resoudé ,ensemble remonté comme neuf

aucun garage ne voulait effectué la réparation ,il voulait changer par du matériel neuf

merci

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Par Brico30

Brico30

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Message(s) : 8355

19/10/2020 à 11h34

Salut,

Merci pour le retour d'expérience !

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.