Branchement moteur
Bonjour,
Je cherche comment brancher un moteur que je viens de récupérer.
Il y a 4 plots dans la boite a bornes et je ne sais pas ou je dois brancher la phase, le neutre et la terre de notre réseau domestique.
Pouvez-vous m'aider SVP.
Merci par avance
Je cherche comment brancher un moteur que je viens de récupérer.
Il y a 4 plots dans la boite a bornes et je ne sais pas ou je dois brancher la phase, le neutre et la terre de notre réseau domestique.
Pouvez-vous m'aider SVP.
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Réponses
Bonjour
Peux-tu mettre une photo de sa "plaque constructeur" ..
car en plus du raccordement des 2 fils d'alimentation, il faudra raccorder un "condensateur permanent"
Cordialement
Peux-tu mettre une photo de sa "plaque constructeur" ..
car en plus du raccordement des 2 fils d'alimentation, il faudra raccorder un "condensateur permanent"
Cordialement
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Bonjour,
Il n'y a pas de plaque constructeur. Il y a seulement cette plaque sur la boite de raccordement électrique.
Ça ne fonctionnera pas en raccordant seulement les fils d'alimentation ?
Il me semble pourtant qu'a l'endroit ou j'ai récupéré ce moteur, il n'y avait pas de condensateur.
Il n'y a pas de plaque constructeur. Il y a seulement cette plaque sur la boite de raccordement électrique.
Ça ne fonctionnera pas en raccordant seulement les fils d'alimentation ?
Il me semble pourtant qu'a l'endroit ou j'ai récupéré ce moteur, il n'y avait pas de condensateur.
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Bonjour,
Si vous pensez qu'un moteur aussi simple qu'il soit il suffit de brancher 2 fils pour qu'il marche détrompez vous.
Regardez par exemple ici où j'ai répertorié 17 schémas :
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/branchement-d-un-moteur/classement-schemas-moteurs-monophases
Si il y a 4 fils de sortie c'est qu'il y a un couplage à faire et pour pouvoir l'effectuer il faut procéder à des mesures ohmiques entre les 4 bornes avec un multimètre digital en fonction ohmètre à l'échelle 200 ohms.
Le fait de ne pas avoir trouvé de condensateur à l'endroit où vous avez récupéré le moteur ne signifie pas qu'il n'en a pas besoin et si c'était dans une machine il pouvait se trouver quelque part dans le tableau de commande par exemple.
Prenez donc ces mesures et communiquez les vous simplifierez la tâche des contributeurs.
Si vous pensez qu'un moteur aussi simple qu'il soit il suffit de brancher 2 fils pour qu'il marche détrompez vous.
Regardez par exemple ici où j'ai répertorié 17 schémas :
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/branchement-d-un-moteur/classement-schemas-moteurs-monophases
Si il y a 4 fils de sortie c'est qu'il y a un couplage à faire et pour pouvoir l'effectuer il faut procéder à des mesures ohmiques entre les 4 bornes avec un multimètre digital en fonction ohmètre à l'échelle 200 ohms.
Le fait de ne pas avoir trouvé de condensateur à l'endroit où vous avez récupéré le moteur ne signifie pas qu'il n'en a pas besoin et si c'était dans une machine il pouvait se trouver quelque part dans le tableau de commande par exemple.
Prenez donc ces mesures et communiquez les vous simplifierez la tâche des contributeurs.
Amicalement, Gérard "Labobine"
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Bonjour et désolé de répondre si tard mais je n'avais pas de ohmmetre.
Alors, je ne trouve de valeur qu'entre les deux bornes les plus éloignées de l'axe : j'ai 153 ohm.
Que dois-je faire alors ?
Et autre question : est il possible de démarrer le moteur progressivement ? (Accélération progressive)
Merci
Alors, je ne trouve de valeur qu'entre les deux bornes les plus éloignées de l'axe : j'ai 153 ohm.
Que dois-je faire alors ?
Et autre question : est il possible de démarrer le moteur progressivement ? (Accélération progressive)
Merci
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Bonjour
La photo de droite de ton 1er msg montre mes 2 enroulements du moteur , mentionnés PP (Principal), et PA (Auxiliaire)
Tu dois pouvoir les mesurer tous deux , séparément à l'ohmmètre ,
Ils doivent être isolés entre eux, et isolés de la masse (Résistance infinie/très grande).
Le fait de n'en trouver qu'un seul, indique que l'autre est coupé .. et donc moteur grillé, ... inutilisable.
Non, il n'y a pas de façon simple; ni générale pour faire démarrer ce type de moteur asynchrone monophasé de façon progressive ...
Cordialement
La photo de droite de ton 1er msg montre mes 2 enroulements du moteur , mentionnés PP (Principal), et PA (Auxiliaire)
Tu dois pouvoir les mesurer tous deux , séparément à l'ohmmètre ,
Ils doivent être isolés entre eux, et isolés de la masse (Résistance infinie/très grande).
Le fait de n'en trouver qu'un seul, indique que l'autre est coupé .. et donc moteur grillé, ... inutilisable.
Non, il n'y a pas de façon simple; ni générale pour faire démarrer ce type de moteur asynchrone monophasé de façon progressive ...
Cordialement
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