comment brancher un moteur
Bonjour
D'abord j'avais demandé de l'aide pour une plaque vitrocéramique et un four.Le four à été posé après quelques reports et fonctionne .Donc encore merci aux intervenants.
Mon nouveau problème:j'ai récupéré un moteur sur un monte charge.celui-ci comportant un boitier éléctronique de commande.Ce boitier à été jeté,il me reste à rebrancher les condensateurs,il y en a deux. Comment procède-t-on?
Merci
D'abord j'avais demandé de l'aide pour une plaque vitrocéramique et un four.Le four à été posé après quelques reports et fonctionne .Donc encore merci aux intervenants.
Mon nouveau problème:j'ai récupéré un moteur sur un monte charge.celui-ci comportant un boitier éléctronique de commande.Ce boitier à été jeté,il me reste à rebrancher les condensateurs,il y en a deux. Comment procède-t-on?
Merci
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Réponses
Bonsoir,
as tu une photo du boitier ?
Celà parait un peu difficile de te répondre sans connaitre
le type de moteur et ses caractéristiques.
Tu veut rebrancher les condos où exactement?
Bonne soirée.
as tu une photo du boitier ?
Celà parait un peu difficile de te répondre sans connaitre
le type de moteur et ses caractéristiques.
Tu veut rebrancher les condos où exactement?
Bonne soirée.
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Bonjour,
Il ne s'agit pas de brancher 2 fils secteur et 2 fils condensateurs donc avant de se prononcer il faut davantage de renseignements que ceux que vous donnez et au minimun :
-Plaque signalétique du moteur
-Valeur et tension des condensateurs
-Nombre de fils sortant du moteur
-Que voulez vous en faire comme utilisation
Il ne s'agit pas de brancher 2 fils secteur et 2 fils condensateurs donc avant de se prononcer il faut davantage de renseignements que ceux que vous donnez et au minimun :
-Plaque signalétique du moteur
-Valeur et tension des condensateurs
-Nombre de fils sortant du moteur
-Que voulez vous en faire comme utilisation
Amicalement, Gérard "Labobine"
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Bonjour
Il s'agit de deux moteurs de monte escalier dotés de frein moteurs retirés
Comment les remettre en route(genre tourne broche)?
Photos à suivre
Il s'agit de deux moteurs de monte escalier dotés de frein moteurs retirés
Comment les remettre en route(genre tourne broche)?
Photos à suivre
Images jointes :
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Bonjour,
Ce n'est pas bien difficile soit de prendre la photo de la plaque signalétique ou d'en donner les détails.
Ce n'est pas bien difficile soit de prendre la photo de la plaque signalétique ou d'en donner les détails.
Amicalement, Gérard "Labobine"
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Bonjour,
Effectivement il n'est pas trop difficile de prendre des photos,ce que j'ai fait hier.Les plaques, les condensateurs,les branchements...
Malheureusement il n'est pa trop difficile non plus de planter le système de compression photo d'un PC un peu fatigué(et qui n'est pas le mien,je suis en déplacement).Ce que j'ai réussi du premier coup!!Et je n'ai pas encore trouvé la solution.
Dès que j'ai une solution je vous recontacte.
Merci de votre attention
Effectivement il n'est pas trop difficile de prendre des photos,ce que j'ai fait hier.Les plaques, les condensateurs,les branchements...
Malheureusement il n'est pa trop difficile non plus de planter le système de compression photo d'un PC un peu fatigué(et qui n'est pas le mien,je suis en déplacement).Ce que j'ai réussi du premier coup!!Et je n'ai pas encore trouvé la solution.
Dès que j'ai une solution je vous recontacte.
Merci de votre attention
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Re bonjour
Sur les condensateurs:
moteur1:15 micro F
8 microF
Moteur monophasé
240v 1.15 A 0.34HP 1350TPM AK10microF BK?8microF
2 fils noirs,2 fils roses+PT
Moteur 2
condensateurs 10microF
7 microF
Moteur 0.18 KW 240V 50hZ 1.3A
Sur les condensateurs:
moteur1:15 micro F
8 microF
Moteur monophasé
240v 1.15 A 0.34HP 1350TPM AK10microF BK?8microF
2 fils noirs,2 fils roses+PT
Moteur 2
condensateurs 10microF
7 microF
Moteur 0.18 KW 240V 50hZ 1.3A
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Petite précision :
moteur 2
fils noir, bleu,rose ,vert
En branchant les fils noir et bleu le moteur tourne s'il est lancé à la main.
Merci
moteur 2
fils noir, bleu,rose ,vert
En branchant les fils noir et bleu le moteur tourne s'il est lancé à la main.
Merci
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Bonjour,
Les explications arrivent enfin un peu et j'en déduit que l'on a à faire à des moteurs asynchrones monophasés à condensateur (et non pas à des moteurs continus ou universels).
Moi ma solution passe par les mesures, car les couleurs de fils de n'importe quel moteur ne sont pas standard.
Donc avec un contrôleur digital en position ohmètre sur la gamme 200ohms il faut savoir la continuité existante entre tous les fils qui normalement dans ce genre de moteur sont deux par deux et ensuite sur chaque groupe de 2 fils prendre leur résistance ohmique car c'est avec cela que l'on peut retrouver le branchement exact. L'enroulement le moins résistant est à relier au secteur et l'enroulement plus résistant est à brancher en parrallèe sur l'enroulement principal mais avec le condensateur en série. Voilà l'explication pour bancher sans se tromper.
Les explications arrivent enfin un peu et j'en déduit que l'on a à faire à des moteurs asynchrones monophasés à condensateur (et non pas à des moteurs continus ou universels).
Moi ma solution passe par les mesures, car les couleurs de fils de n'importe quel moteur ne sont pas standard.
Donc avec un contrôleur digital en position ohmètre sur la gamme 200ohms il faut savoir la continuité existante entre tous les fils qui normalement dans ce genre de moteur sont deux par deux et ensuite sur chaque groupe de 2 fils prendre leur résistance ohmique car c'est avec cela que l'on peut retrouver le branchement exact. L'enroulement le moins résistant est à relier au secteur et l'enroulement plus résistant est à brancher en parrallèe sur l'enroulement principal mais avec le condensateur en série. Voilà l'explication pour bancher sans se tromper.
Amicalement, Gérard "Labobine"
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Bonjour
Les explications me semblent claires,maintenant il va falloir les mettre en oeuvre.
Nous allons essayer ça dès que possible.
Merci donc à" labobine" de s'être penché sur mes lacunes
Les explications me semblent claires,maintenant il va falloir les mettre en oeuvre.
Nous allons essayer ça dès que possible.
Merci donc à" labobine" de s'être penché sur mes lacunes
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