Bonsoir,
Je pauffine la précisionde la réponse de tof16, sur les «vrais» monophasés il existe plusieurs systèmes de démarrage :
- démarrage avec condensateur électrolytique de démarrage avec coupleur centrifuge ou relai de démarrage.
-démarrage avec condensateur permanent. Dans ce sytème le condensateur sert aussi bien au démarrage que pour donner la pleine puisance au moteur.
Dans ces deux cas il est très important de bien distinguer le type de condensateur.
Si par inadvertance vous mettez un condensateur électrolytique à la place d'un permanent, le condensateur explosera.
Je précise que dans ma carrière j'ai équipés des centaines de moteurs tri avec des condensateurs calibrés(qui marchent encore)mais avec une bonne marque qui n'existe plus.
Amicalement, Gérard "Labobine"