Tambour du lave linge qui bouge trop - page 2

précision : il s'agit d'une BRANDT WFK1217F

Bonjour,

D'après la vidéo bien plus parlante que les photos, le tambour à un jeux de mobilité normal. Le bruit provient parfois d'une surcharge de linge dans le tambour qui se produit notamment au moment de l'essorage. S'assurer aussi que l'appareil soit bien calé et qu'il ne risque pas de cogner contre un élément situé trop près et toujours au moment de l'essorage.

Attention aussi aux surcharges qui endommage les roulements.

Cdlt.

bonjour merci pour la réponse effectivement les photos ne montrent pas grand chose (c'était plus pour qu'on puisse éventuellement m'indiquer quels endroits verifier). 

La vidéo ne montre p-e pas suffisamment le problème non plus, mais le tambour ne me parait clairement pas dans l'axe et quand je le bouge de l'interieur, je suis à peu près sûr qu'il bouge bcp plus qu'avant ... 

voilà une autre vidéo qui montre p-e mieux le problème : https://gofile.io/d/iPYfEy

je viens également de vider le filtre de vidange et de trouver ceci (on dirait des filaments plastiques) 

Bonjour,on voit les amortisseurs du bas mais il y a normalement des ressorts en plus sur le haut ,verifier qu ils soient bien tous en place,la plaque de dessus se demonte facilement en enlevant 2 vis

Re,

C'est ce que j'allais justement vous proposer de vérifier l'état des ressorts du tambour.

Si vous vous sentez l'âme de démonter le capot arrière, voici une vidéo mais sans aller aussi loin dans le démontage que le film. 

https://youtu.be/ucbMMdRDny8

Les fibres sont probablement issus du linge selon la nature de ce dernier.

@+

les ressorts ont l'air bien place. merci pour la vidéo je vais essayer de voir si  je m'y mets ou pas 

Sinon, essayé de faire un lavage cours tout en surveillant si tout se passe bien.

Bonjour,

Vous avez beaucoup de chance d'être tombé sur la crème de la crème des diagnostiqueurs électroménager. Ne faites plus tourner cette machine au risque de détruire la cuve.

Personnellement, je ferais abstraction de tout ce qui vient d'être écrit et vu le jeu, sur photo et même vidéo, on ne peut dire avec certitude s'il s'agit des roulements ou du croisillon.

Si il s'agit du croisillon et je pense que c'est le cas, il faut changer le tambour, enfin si c'est viable. Mon fournisseur me le sort à 350€, voir ailleurs sur le net peut-être des tarifs plus intéressants, ou d'occasion.

Premièrement, effectuer un diag plus complet avant de se lancer.

Cdt

Edit : J'ai peut-être une bonne nouvelle pour vous, le croisillon se détaillerait, si le tambour est un L94E002A5 une petite recherche sur le net devrait vous aider.

bonjour

j'adore ce genre de réflexion désobligeante !

Ce n'est pas parce que vous avez des compétences dans un domaine que vous vous sentiez obligé de mater le clou.

Chacun essaye d'apporter un peu de ses connaissances, il n'y a pas de malin.

c'est clos.

bien à vous 

Bonsoir Tazmania,

Bien d'accord avec toi. Des gars qui font des complexes de supériorités en prenant le malin plaisir d'en fusiller d'autres, ça ne manque pas. On en crève de ces spécimens.

Cdlt,

Salut,

Impossible de voir les vidéos...par contre j'ai bien le son.

@ +

Re,

Quoiqu'il en soit, ma vertu première reste la modestie.

Désolé pour les vidéos pas facile à lire, un grand merci à tous les intervenants pour leur temps et leurs conseils. Au vu des différents commentaires et de ceux que j'ai eu "en direct/dans la vraie vie", je me suis décidé à changer la machine (qui commencait de toute façon à accuser son âge).

bonne soirée