BONSOIR NON TOUTE LES PEINTURES NE PASSE PAS SURTOUT CELL AVEC DURCISSEUR POUR AUTO TROUVE PLUTOT UN PISTOLET AVEC COMPRESSEUR PLUS ADAPTER @+

si je me trompe pas c'est un haute pression, donc a branché avec compresseur, donc tu peut mettre ce que tu veux que ce soit l'après, la peinture ou le vernis, sachant que depuis quelque année de toute façon il n'y a plus que des peinture a l'eau en carrosserie, bref pour un scooter, que ce sois pour l'après ou la peinture il faut un flexibilisant.

karkace a écrit: :
si je me trompe pas c'est un haute pression, donc a branché avec compresseur, donc tu peut mettre ce que tu veux que ce soit l'après, la peinture ou le vernis, sachant que depuis quelque année de toute façon il n'y a plus que des peinture a l'eau en carrosserie, bref pour un scooter, que ce sois pour l'après ou la peinture il faut un flexibilisant.

Bonjour

j'ai fais des retouches l'an dernier sur mon camping car (fourgon aménagé) avec la peinture du constructeur + un durcisseur + un diluant synthétique

avec un compresseur et un pistolet de maquettiste (petites réparations)

j'ai appelé un carrossier, effectivement pour tout ce qui est voitures on utilise des peintures à l'eau,
mais, il y a un petit mais : comme finition on applique un verni qui lui est encore à base de solvant.

Concernant mon fourgon, il fait partie des véhicules lourds et n'est pas encore soumis à cette interdiction, c'est pourquoi j'ai du appliquer un système au solvant.

le flexibilisant c'est uniquement pour les pièce plastique en fait, sinon dès que t'appuie dessus la peinture s'écaille, pour la tolerie y'en a pas besoin mais par exemple pour les aile avant des nouveau véhicule style classe a ou scénic c'ets obligatoire car elle sont en plastoc.