Perceuse à colonne 380 V vers 220 V ?

Martinus

Petit nouveau

Message(s) : 6

21/03/2020 à 09h49

Bonjour à tous, J'ai récupéré une perceuse à colonne qui fonctionne en 380 V et j'aimerais savoir s'il est possible de la passer en 220 V et quelle modification faire dans le câblage. Je vous joins deux photos de la machine. Merci d'avance et bonne journée ! Martin

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Réponses

Par castor

castor

Architecte

Message(s) : 1889

21/03/2020 à 10h00

Bonjour

Il doit y avoir une plaque sur le moteur lui-même ..
Peux-tu nous mettre sa photo
Cordialement

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Par Martinus

Martinus

Petit nouveau

Message(s) : 6

21/03/2020 à 10h08

Effectivement, La voici... Merci pour cette réponse rapide !

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Par freezzz

freezzz

Ouvrier

Message(s) : 146

21/03/2020 à 10h22

slt

Sur la plaque 220/380v, mais c'est peut être 220v tri qui n'existe plus.
Donc ouvre le boitier, et à l’intérieur tu devrais trouver le branchement en schéma.
sinon, envoi la photo de la connectique.

Si je ne sais pas je cherche, si je ne trouve pas je demande.

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Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19509

21/03/2020 à 10h44

freezzz a écrit :
slt

Sur la plaque 220/380v, mais c'est peut être 220v tri qui n'existe plus.
Donc ouvre le boitier, et à l’intérieur tu devrais trouver le branchement en schéma.
sinon, envoi la photo de la connectique.

salut
plaque signalétique= ph 3 : ne serait il pas en triphasé?

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Par poiluu

poiluu

Chef de chantier

Message(s) : 764

21/03/2020 à 10h51

Bonjour

Cette machine est une machine triphasée

Personnellement j'ai toujours considéré comme une hérésie de vouloir faire fonctionner un moteur tri , en mono.
Ce n'est pas construit pour.

Parfois on peut faire des "machins"" qui fonctionnent plus ou moins pour des petites puissances
Je ne peut que vous conseiller d'aller sur le site de " rebobinage labobine" vous aurez un pro qui pourra correctement vous informer

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Par castor

castor

Architecte

Message(s) : 1889

21/03/2020 à 10h52

Bonjour

Excuses : Je viens de constater qu'il s'agirait d'un moteur bi-vitesse ,
donc excessivement plus complexe.

Peux-tu ouvrir le capotage du bornier pour le voir et en faire une photo.
De même une photo de son commutateur de Mise en Marche
On avisera ensuite .
Cordialement

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Par Martinus

Martinus

Petit nouveau

Message(s) : 6

21/03/2020 à 10h54

Salut et merci à toi pour ton aide. Je n'ai pas trouvé de shéma à l'intérieur du boîtier mais je vous mets quand même une photo de ce que j'ai trouvé dedans au cas où ça vous évoque quelque chose...

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Par Martinus

Martinus

Petit nouveau

Message(s) : 6

21/03/2020 à 10h59

Plein de réponses ! C'est génial. Merci tout le monde. Je ne comprends pas tout pour l'instant, vraiment pas doué en électricité, mais je vais étudier la question avec vos précieuses infos.

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Par freezzz

freezzz

Ouvrier

Message(s) : 146

21/03/2020 à 11h03

slt,

je suis du même avis que toi.

peut être qu'il faudrait changer le moteur par un mono de même taille.
comme je suis pas un pro de ce type de moteur, je passe la main

Si je ne sais pas je cherche, si je ne trouve pas je demande.

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Par Martinus

Martinus

Petit nouveau

Message(s) : 6

21/03/2020 à 11h11

Ok Donc ça semble compliqué voire dommage de transformer l’appareil... Je mets quand même la photo du commutateur au cas où...

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Par brise-copeaux

brise-copeaux

Message(s) : 2319

21/03/2020 à 11h14

Salut,

Le mieux si tu veux garder les deux vitesses c'est de mettre un variateur de fréquence mono/tri...de 1.5kw.

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk00MwNSRib7NK5pGkllikT3IjC1Ltg%3A1584785629171&ei=3eh1XrmOCvuejLsPh_6FyAQ&q=variateur+de+fr%C3%A9quence+mono%2Ftri+1.5+kw&oq=variateur+mono+tri&gs_l=psy-ab.1.3.0i71l8.0.0..9031...0.2..0.0.0.......0......gws-wiz.nyM8yqgxpHw

@ +

Vous vous avez l'heure, nous ont à le temps...proverbe africain
La forme des pyramides nous enseigne que déjà dans l'antiquité l'homme avait tendance à en faire de moins en moins.

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Par castor

castor

Architecte

Message(s) : 1889

21/03/2020 à 11h18

Bonjour

S'agissant d'un moteur bi-vitesse , et bi-tension, avec sa plaque à 12 bornes, je t'avoue que ce n'est pas très courant.
On va demander au spécialiste LABOBINE, ce qu'il en pense et conseille . Je lui mets un message .
Cordialement

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Par Martinus

Martinus

Petit nouveau

Message(s) : 6

21/03/2020 à 11h22

Ben c’est super ! Merci pour tout à tout le monde

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Par freezzz

freezzz

Ouvrier

Message(s) : 146

21/03/2020 à 11h38

je serais curieux de savoir combien il va tirer au démarrage de le faire partir en mono

Si je ne sais pas je cherche, si je ne trouve pas je demande.

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Par les3c19

les3c19

Modérateur

Message(s) : 19509

21/03/2020 à 13h40

castor a écrit :
Bonjour

S'agissant d'un moteur bi-vitesse , et bi-tension, avec sa plaque à 12 bornes, je t'avoue que ce n'est pas très courant.
On va demander au spécialiste LABOBINE, ce qu'il en pense et conseille . Je lui mets un message .
Cordialement

salut
ben pour moi moteur bi-tensoin, 2 vitesses, 2 X 6 fils = deux enroulements séparés
ce n'est pas un couplage dalhander même si les 2 vitesses ont un rapport 1/2 - 1
en attente de la réponse de labobine

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