Bonsoir.
Partons du plus simple :
* Ton G.S. fuit tout le temps ou seulement pendant la chauffe ?
* C'est un goutte à goutte ou un écoulement fluide ?
* As-tu manœuvré ton bouchon de purge (après avoir fermé le robinet d'arrêt) régulièrement ? ou plusieurs fois de suite ces derniers temps ?
* Ton chauffe-eau est de type "résistances blindées" ou stéatite ?
* as-tu lu la
brico-astuce de notre ami Crabe ?
* Si tu vidanges ton chauffe-eau, pourquoi veux-tu le démonter entièrement (démontage de la pbride porte-appareillage) ? Car ce serait nécessaire pour remplacer l'anode (et comment savoir son état sans tout démonter ?).
Bon, pour reprendre un gag éculé, vide le cendrier et ne remplace pas la voiture

!
A bientôt ?