RESTAURATION VÉLO (DÉMONTAGE + REMISE À NEUF PEINTURE + CHROME)
Salut les bricolos ! Ben voilà, ayant un peu une âme conservatrice et par amour de souvenirs familiaux, j'ai envie de restaurer le vélo de mon oncle (celui étant un GIOS Torino). Je compte entièrement le démonter, de la tête au pied pour le remettre à neuf comme si on venait de le commander. Mais le tout avec les pièces d'origines, qui sont encore en bon état ! Alors en composants j'ai : Selle : Rolls Roue : Mavic GP 4 Groupe : Ancien Campagnolo il me semble je vais des recherches pour le moment (^_^') Bon ben voilà, alors je vais vous détailler mon impression sur ce que je compte faire et j'attends vos avis pour savoir si ma technique est la bonne ! Alors pour les roues, je compte démonter les rayons retirer les boyaux usés pour remettre les roues dans le couleur d'origine (soit un brun relativement foncé) et les rayons en chrome, mais dois décaper ceux-ci d'une manière ou d'une autre, ou dois-je peindre directement ? Pour la couleur j'irais dans un magasin spécialisé afin de savoir les couches etc... Pour le cadre, je vais le repeindre aussi dans sa couleur d'origine, mais avec une petite touche perso, je verrais bien un petit blanc nacré ! (saurais-je trouver une couleur blanche nacrée au "Brico" par exemple ?) Mais bon, étant encore en bon état, dois-je lui aussi le décaper ou quoi ? J'ai lu sur divers sujet le terme "mettre un apret" que dois-je prendre en réalité ? La fourche, elle est en chrome donc je pense que je peux directement la repeindre en chrome, bonne idée ? Pour le guidon, ben d'abord retirer la guidoline, jaune maintenant à la place de blanche, repeindre le guidon en noir etc... et remettre une belle guidoline toute blanche Pour le groupe, je vais démonter la cassette, le dérailleur avant et arrière mais pour dégraisser le tout, que me conseillez-vous ? Et puis-je aussi repeindre le tout en couleur chrome après ? Puis-je repeindre en chrome en ayant au par avant poncé le chrome ? Et pour terminer, afin de tout démonter, de quels outils spécifiques aurai-je besoin ? Par exemple le fouet a chaîne pour la cassette etc... Merci d'avance pour ton vos conseils, j'aimerai vraiment réussir ce petit projet avec votre aide bien-sûr ! 
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Réponses
Salut !
Bon, j'avoue de suite : j'y connais pas forcément grand-chose, mais j'ai peut-être deux-trois pistes en attendant.
Pour ce genre de peinture, j'irais voir un carrossier, à ta place : à priori, la peinture d'un cadre de vélo ne doit pas être si différente de celle d'une voiture. Je ne sais pas si on trouve ce genre de peinture en magasin de bricolage. A priori, y'a pas de raison, mais sinon le carrossier saura.
L'apprêt, c'est la sous-couche, généralement appliquée sur le métal nu (beaucoup contiennent un anti-rouille, d'ailleurs), pour faciliter l'accroche de la (des) couche(s) de peinture "définitive(s)".
Le chrome sur les pièces métalliques est... un métal aussi. Pour ce que j'en ai vu, le résultat avec de la peinture est souvent assez moyen. Il existe des boites qui peuvent chromer des pièces, mais aucune idée du prix... et tu perds le côté "fait soi-même". Donc choix à faire, ici, à mon avis (chromer directement à domicile, je sais même pas si c'est possible, pour un cout raisonnable, du moins).
Pour ça, j'avais un truc imparable, quand j'étais petit : mets le tout à tremper une nuit dans du coca (ça marche aussi avec du vinaigre). Bien rincer à l'eau claire, essuyer et regraisser après.
Bon courage, en tous cas.
Bon, j'avoue de suite : j'y connais pas forcément grand-chose, mais j'ai peut-être deux-trois pistes en attendant.
Pour le cadre, je vais le repeindre aussi dans sa couleur d'origine, mais avec une petite touche perso, je verrais bien un petit blanc nacré ! (saurais-je trouver une couleur blanche nacrée au "Brico" par exemple ?)
Mais bon, étant encore en bon état, dois-je lui aussi le décaper ou quoi ? J'ai lu sur divers sujet le terme "mettre un apret" que dois-je prendre en réalité ?
Pour ce genre de peinture, j'irais voir un carrossier, à ta place : à priori, la peinture d'un cadre de vélo ne doit pas être si différente de celle d'une voiture. Je ne sais pas si on trouve ce genre de peinture en magasin de bricolage. A priori, y'a pas de raison, mais sinon le carrossier saura.
L'apprêt, c'est la sous-couche, généralement appliquée sur le métal nu (beaucoup contiennent un anti-rouille, d'ailleurs), pour faciliter l'accroche de la (des) couche(s) de peinture "définitive(s)".
La fourche, elle est en chrome donc je pense que je peux directement la repeindre en chrome, bonne idée ?
Le chrome sur les pièces métalliques est... un métal aussi. Pour ce que j'en ai vu, le résultat avec de la peinture est souvent assez moyen. Il existe des boites qui peuvent chromer des pièces, mais aucune idée du prix... et tu perds le côté "fait soi-même". Donc choix à faire, ici, à mon avis (chromer directement à domicile, je sais même pas si c'est possible, pour un cout raisonnable, du moins).
Pour le groupe, je vais démonter la cassette, le dérailleur avant et arrière mais pour dégraisser le tout, que me conseillez-vous ?
Pour ça, j'avais un truc imparable, quand j'étais petit : mets le tout à tremper une nuit dans du coca (ça marche aussi avec du vinaigre). Bien rincer à l'eau claire, essuyer et regraisser après.
Bon courage, en tous cas.
I'll be back !
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Tout d'abord merci pour ta réponse ! Pour le chrome, j'irai voir un carossier peut-être saura-t-il me guider si je peux oui ou non repeindre le chrome ou beau chrome tout neuf, ainsi que pour la peinture nacrée Pour ce qui est du groupe (pièces en acier je suppose), je connaissais la technique du coca, je le fais avec mes pipettes de jantes, mais comme je te l'ai dit j'aimerai bien le rendre NEUF et donc je voudrais bien aussi repeindre le groupe, penses-tu cela possible ?
Pour ce qui est du groupe (pièces en acier je suppose), je connaissais la technique du coca, je le fais avec mes pipettes de jantes, mais comme je te l'ai dit j'aimerai bien le rendre NEUF et donc je voudrais bien aussi repeindre le groupe, penses-tu cela possible ?
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