Outils de diagnostic électronique pour véhicule ?

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05/10/2013 à 11h47

Bonjour les amis,

Avez vous testé des produits de tests électroniques pour amateurs en bricolage automobile qui s'adapte sur un ordinateur avec un interface ?

Je suis partant pour l'essayer mais je voudrais avoir des avis des BDD qui les auraient testés ?

Merci

Cordialement

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Réponses

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24/10/2013 à 12h31

Bonjour les amis,

J'ai testé pour vous un outils pas onéreux et vite rentabilisé aussi moins de 50 euros ..

Il se nomme l'ELM327 et réalise une véritable communication avec votre calculateur de bord (pour les voitures) .
Vous pouvez annuler une alarme qui ne se désactive pas sans l'intervention d'un garagiste ou vérifier diverses grandeurs par lectures directes ou courbes .. et en comparer plusieurs aussi !!

Suite à l'essai concluant, je l'ai acheté car les résultats restent exploitables et sans grande complexité .. Il est accessible et compréhensible.

Je ne peux que vous le conseiler pour un investissement modeste Il doit travailler avec un ordinateur de votre choix (portable de préférence) ..

Cordialement

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27/10/2013 à 11h15

Bonjour les amis,

Je vous joins la notice technique du produit qui peut vous donner une idée des possibilités de cet appareil accessible ...

Moins cher que le prix d'une visite chez un spécialiste de l'automobile , il reste très facile d'utilisation !!

Moi, j'en ai pris un pour mes contrôles de base ..et plus en cas de dysfonctionnement ..

Cordialement

Images jointes :

Documents joints :

aide-eobd-facile (...)

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28/10/2013 à 10h28

Bonjour.
Je suis en train de "grenouiller" sur le sujet : je voudrais acquitter un défaut bloquant (direction assistée) sur une Fiat Punto, à la suite du remplacement de la batterie.
J'avais déjà fait un premier achat d'un boitier annexe à un navigateur GPS, mais la communication entre les deux appareils n'a jamais fonctionné. J'ai eu le tort de repousser le problème pour le jour où j'en aurais besoin, et aujourd'hui la garantie est dépassée

: tant pis pour moi

Après pas mal de recherche, je trouve :
* d'une part les boitiers de communication à brancher sur la prise OBD de la voiture, avec différentes liaisons (usb ou wifi ou bluetooth) pour des prix évoluant entre 20 et 50€ : lequel as-tu acquis ?
* d'autre part les logiciels soit inclus dans le prix du boitier (essentiellement question de licence) soit vendus séparément, soit gratuits, avec à chaque fois une incertitude sur l'efficacité; de plus pas compatibles macintosh, et je n'ai pas trouvé d'info claire pour les iPhone/iPad; à noter une compatibilité annoncée Androïd;
* enfin des boitiers tout compris dont les prix commencent vers 50/60€ et vont vers plusieurs centaines d'euros (et même plus pour les modèles pro : qu'est-ce qui le justifie ?).
Le document dont tu as placé un lien ici je l'avais trouvé, mais il n'est pas très complet par rapport à mon problème. Sur ton équipement cela te paraît-il possible ?
Merci d'avance pour ton aide, je n'oublierai pas de revenir mettre mon "grain de sel" par la suite...
Salut !

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28/10/2013 à 11h47

Bonjour les amis,

Je n'ai pas encore reçu le mien par contre j'en ai testé un sur mon véhicule avec brio..

Le mien est celui représenté dans la documentation et le coût global porte l'investissement à 48 euros et des poussières (achat +port).

Le mien s'adapte sur l'environnement window et avec un câble USB , j'évite les liaisons qui peuvent donner des problèmes dans le temps ..

Le programme est vendu avec l'appareil et se charge sur un ordinateur de ton choix ; je ne l'ai pas testé sur Mac car je ne dispose pas d'un MAC.

On rentre un mot de passe et une clé spécifique pour travailler avec ..

Ensuite, on sélectionne le véhicule (marque) ..

Maintenant l'outil n'est peut être pas aussi complet en terme de mesures et de précision que les professionnels ..

Au même titre que le contrôleur universel vendu à 50 euros comparativement à un Metrix FLUKE ou autre grande marque précise et avec des gammes étendues.

Cordialement

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28/10/2013 à 21h17

Bonsoir les amis,

Le système fonctionne qu'avec WINDOWS mais pas avec MAC. Dans mon paquet reçu à ce jour, je n'ai pas de guide plus précis que celui que je vous ai proposé ..

Je vas regarder le logiciel et tenter de faire un test fictif sur une FIAT .. pour voir ? si ça marche ..aussi

Cordialement

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28/10/2013 à 21h32

Bonjour, pour ma part je possède l'ELM327 et VAG COM en version officiel, l'ELM327 et bien pour faire du dépannage basique mais sans plus, les 3 constructeur français ont bien verrouiller leur calculateur, quant vois se que l'ont peut faire avec un vag com , il y à aucune comparaison.
Mais bon, l'ELM327 à ses partisans et détracteur.

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28/10/2013 à 21h39

Bonsoir les amis,

Tu connais bien l'ELM 327 peux tu nous dire en détail toutes les fonctions basiques qu'il propose et ensuite celle du VAG COM pur les comparer en détail ?

Moi j'en ai perçu certaines sans toutes les connaître encore pour mon véhicule car j'ai testé que certaines fonctions précises (mais pas tout le panel) ..

Je suis curieux d'avoir tous les détail afin de les réaliser sur mon véhicule et un second à l'occasion ..

Ensuite, je regarderai de près le second ..

Pour GrainDsel, nous pourrions nous rencontrer dans ton secteur à l'occasion pour voir ce qu'il est possible de faire avec mon modeste appareil comme je le précisais dans un autre message .

Merci

Cordialement

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28/10/2013 à 21h58

Bonsoir, CASIMIR001, pour, VAG COM va sur ROSS TECH, désoler pour la pub , et ont vois le possibilité du logiciel.
Pour se qui de l'ELM 327 je me sers plus beaucoup car se dernier me gonfle à l'utilisation, rien pour effacer un défaut de sonde ou autre toute une manip.

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28/10/2013 à 22h05

Bonsoir les amis,

Les défauts s'effacent avec l'ELM 327 aussi ..

Cordialement

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28/10/2013 à 23h50

Bonsoir.
Carolin, je m'adresse cette fois à toi : en effet, j'ai reçu la réponse d'un revendeur de ELM327 : diagnostics et acquittement défauts réservés au moteur.
Donc mon défaut de l'ordi de bord, qui bloque la direction assistée, ne peut pas être acquitté par cet appareil.
En sais-tu plus ?
Si je ne peux pas faire autrement, ce sera garage : je vous dirai alors ce qu'il en est ...
Bonne nuit à tous $Clin d\'oeil$

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29/10/2013 à 00h42

bonjour, GrainDsel, je cite " défaut bloquant (direction assistée) sur une Fiat Punto, à la suite du remplacement de la batterie."
je pense que le défaut et plus sérieux, il suffit de faire une recherche et ont trouve beaucoup de problèmes avec direction assistée des Punto, en autre le moteur de la DA, pas facile comme panne. PS ses le problème actuel de toute les citadine avec direction assistée électro-hydraulique des qu'il y à problème €€€€€€€

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29/10/2013 à 08h13

Bonjour.
J'ai bien vu sur le net que ce problème n'est pas rare. Mais je n'ai jamais vu le cas où cela survient à la suite du remplacement de la batterie, c'est pour cela que je l'attribue à l'ordinateur de bord.
Dans le cas présent, c'est une assistance par moteur électrique et non électro-hydraulique.
Bon, je verrai cela avec le garage...
Merci, @+

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01/11/2013 à 10h21

Bonjour les amis,

Après une période d'absence (déplacement) je reviens vers vous ..

Pour mémoire dans le documentation :

"9 L’Onglet “Diagnostic”
Cet onglet pemet de diagnostiquer la cause de l’affichage du
voyant. Cette fonction est disponible dans la version non enregistrée
du logiciel.
La Lecture pemet d’interroger le calculateur actuellement
sélectionné pour mettre à jour la fenêtre :
Les codes défauts confirmés
L’état actuel du voyant
La distance et le temps parcouru depuis que le voyant est
allumé (pas disponible sur tous les véhicules)
Les tableaux de test de surveillance
L’Effacement remet à zéro toutes les informations concernant
le/les défaut(s) stocké(s) dans le calculateur."

Effectivement, je ne sais pas encore sir le défaut de GrainDsel est détectable ou pas par cet appareil mais en tout, il est en mesure d'en acquitter certains .

Pour revenir sur ton défaut GDS, as tu vérifier les éléments de base selon ton véhicule ?

- Présence d'une courroie des auxiliaires tendue ou pas ? si elle existe ?

- Alternateur et sortie en tension voir en intensité ?

- Niveau du liquide de la direction assistée

Voir d'autres éléments suite à tes réponses .

Merci

Cordialement

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03/11/2013 à 11h55

Bonjour.
Je rappelle que l'assistance sur cette voiture est purement électrique.
En continuant ma recherche, j'ai trouvé le mode opératoire pour remplacer ce moteur. Dans les commentaires, j'ai lu qu'il y avait un petit calculateur dédié à cette assistance, en liaison avec l'ordi de bord.
Je ferai une petite recherche pour détecter s'il est mort ou pas.
Dans le commentaires, j'ai lu que la "valise" Fiat pourrait régler ce problème d'acquittement de défaut transitoire, et que Norauto pourrait être équipé. Je vais voir aussi de ce côté, car nous n'avons pas confiance dans le garage qui nous a vendu cette voiture. Et des garages Fiat, même sur Lyon, il n'y en a plus guère...
A suivre...

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03/11/2013 à 12h06

Bonjour les amis,

Intox ou pas , j'ai eu une information sur des mallettes qui arriveraient à dérègler les calculateurs avec des instruments inappropriés ?

Surtout chez les garagistes généralistes connus pour des interventions rapides et hors constructeurs ..

Maintenant, je n'ai pas de recul sur cette rumeur ou intox ?

Si certains ont des informations ..

Je connaissais des garages FIAAT corrects sur SAINT ETIENNE voir dans l'Ain aussi .. Voir certains lycées professionnels pour l'automobile GrainDsel.

Sinon avec les éléments que tu as à ta disposition, nous pouvons regarder si ton assistance électrique a un défaut ou pas ? sous réserve d'avoir les bons instruments de mesure ?

Cordialement

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