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MESSAGE A L'ORIGINE DE LA DISCUSSION
le 11/02/2009 à 12h45
Chauffe eau Fagor TP-150
Bonjour à toutes et tous,
Je possède un chauffe eau de marque Fagor et de modèle TP-150. Depuis plusieurs jours, à la place de l'eau chaude, j'ai de l'eau froide à un débit normal.
Je me suis déjà quelque peu renseigné en lisant des cas similaires ; outre que je n'ai pas encore testé le fusible (pour la simple et bonne raison que je ne sais pas comment le changer ; je vais laisser un message et une photo dans la rubrique "électricité" à ce propos), je ne trouve aucun bouton de ré-armement - rouge - sur mon chauffe eau.
Pourriez-vous m'aider en me disant où il se trouve ("où il se cache" serait plus exact) ou peut-être tous les modèles ne sont-ils pas équipés de cette sécurité ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée
Martin
Je possède un chauffe eau de marque Fagor et de modèle TP-150. Depuis plusieurs jours, à la place de l'eau chaude, j'ai de l'eau froide à un débit normal.
Je me suis déjà quelque peu renseigné en lisant des cas similaires ; outre que je n'ai pas encore testé le fusible (pour la simple et bonne raison que je ne sais pas comment le changer ; je vais laisser un message et une photo dans la rubrique "électricité" à ce propos), je ne trouve aucun bouton de ré-armement - rouge - sur mon chauffe eau.
Pourriez-vous m'aider en me disant où il se trouve ("où il se cache" serait plus exact) ou peut-être tous les modèles ne sont-ils pas équipés de cette sécurité ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée
Martin
Images jointes:
Liens commerciaux
le 12/02/2009 à 13h08
RE : Chauffe eau Fagor TP-150
Bonjour
le bouton de réarmement est sur ton thermostat, tu suis le fil electrique de ton ballon et tu verra un boitier normalement rond avec une graduation dessus , le réarmement est juste a coté.
Il faut démonté ton capot en plastique.
Si le problème persiste après la remise en route , voir si ta resistance n'est pas foutue ou voir meme le thermostat, en dernier tu as l'entartrage.
A+
le bouton de réarmement est sur ton thermostat, tu suis le fil electrique de ton ballon et tu verra un boitier normalement rond avec une graduation dessus , le réarmement est juste a coté.
Il faut démonté ton capot en plastique.
Si le problème persiste après la remise en route , voir si ta resistance n'est pas foutue ou voir meme le thermostat, en dernier tu as l'entartrage.
A+
Liens commerciaux
le 25/02/2009 à 19h29
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